自动挡车型如何下坡？老司机：挂D挡踩刹车最危险，请互相通知！现在学车的人真是越来越多了，而且大多数初学者还是愿意学C1照，毕竟用途更广一些。然而很多实际上买车的时候都会选择自动挡车型，因为自动挡毕竟驾驶起来更简单易操作。开车的时候基本上只要一直放在D挡，然后凭借控制油门刹车就可以轻轻松松地变换速度了。当然啦这种开车方式也不是说毫无瑕疵，光是油耗方面比手动挡多了就不是一星半点。其实开自动挡车也是有利用换档来省油的小技巧的，比如在下坡的时候，如果还是放在D档仅靠控制刹车来下坡，不仅浪费油更重要的是非常危险。那到底自动挡该怎样下坡呢？
为什么说放D挡然后仅用刹车的方式下坡很危险呢？因为如果斜坡坡度大而且长度比较长，驾驶者就必须长时间地踩着刹车。这个时候刹车盘的温度就很容易升高了，同时造成刹车盘与刹车片的结合变松。这种情况下制动效果会逐渐减弱，最坏的情况下有可能造成刹车失灵。就算当时没有明显的变化，这种驾驶习惯长期维持下去很容易对刹车部件造成损伤。
还有很大一部分驾驶者因为习惯于驾驶手动档车，所以有的时候开车喜欢放到空档让车子随惯性滑行。本来在以前的年代这种方式是可以省油的，但是现在却行不通了。这是因为现在的汽车基本上都由电喷机控制发动机的启停，很多车子在空挡的时候发动机依然在工作，所以这种情况下空挡反倒有可能引起燃烧不足甚至发动机抖动。
那么到底自动挡车怎样才能安全方便地下坡呢？这个时候可以把挡位放到L挡，L档也相当于1-2档。这个档位就是用来减速的，在这个档位下减速可以有效防止刹车盘过热。当然了换档的时候一定要先减速再换档位，不然变速箱会吃不消的。
如果是手自一体的AMT，那就可以直接换到M档。驾驶过程中如果发现车速没有提高，但是转速却高了，或许就要去汽修厂检查一下了离合器了哦！不管怎么样，即使是自动档车也一定要根据实时路况来调整驾驶方法，这才是保护自己爱车的最好方法，大家可以相互转告哦！
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