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一般建筑工程的施工图分为建筑施工图与结构施工图两大类。结构施工图是说明桥梁的结构构造类型、结构平面位置、构件尺寸、材料和施工要求等内容的图纸。钢筋混凝土结构施工图是结构施工图的一种，内容包括钢筋混凝土构件的钢筋型号、数量、安装位置等。
钢筋的分类：有普通钢筋宜采用Ⅰ级（Q235）和Ⅱ级（HRB335）钢筋；预应力粗钢筋，一般为Ⅳ级钢筋，目前用在铁路桥梁的横向联结部分；预应力钢丝，一般为直径5mm；预应力钢绞线，是将7根直径2.5-5 mm的碳素钢丝在绞线机上进行螺旋形绞绕而成的钢丝束，再经过热处理而成。
钢筋的检验：混凝土结构中所使用的钢筋，都应有厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）钢筋均应有标牌。进场时按罐（批）号及直径分批验收，每批重量不超过60T，验收的内容包括对标牌、外观检查、并试验部门抽样进行力学检验，合格后方可使用。 钢筋的表面不得有裂缝、结疤的折叠。钢筋表面的凸块不得超过螺纹的高度，外形尺寸应符合技术标准要求。
钢筋下料长度计算公式：
直钢筋下料长度＝构件长度－保护层厚度＋端部弯钩增长值
弯起钢筋下料长度＝直段长度－弯折量度差＋端部弯钩增长值
箍筋下料长度＝直段长度＋弯钩增长值－弯折量差或
箍筋下料长度＝箍筋周长＋箍筋调整值
钢筋的量度差：做180°弯钩时，每个弯钩增长值按D＝2.5d（d为钢筋直径），平直段长＝3d，计算为6.25d；Ⅱ级钢筋末端需做90°或135°弯钩时，平直段部分长度应按设计要求确定。当末端弯90°时，每一弯折处的增长值为1d当。末端弯135°时，每一弯折处的增长值为2d。
钢筋调直：分人工调直和机械调直，主要采用机械调直为主。一般采用单控法，即控制拉伸率的方法，即钢筋拉到规定的拉伸率（Ⅰ级钢筋冷拉率为等于或小于2％，Ⅱ级钢筋冷拉率等于或小于1％）后，要使张拉力保持1－2分钟再放松夹具。
钢筋切断：在准确计算钢筋长度后，并按同直径同钢号不同长度的各种钢筋进行编号，应按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋断头废料和焊接量。首先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量。其次核对下料模具尺寸，核对不得用短尺核对长物。 在下料时先截长料后截短料，减少浪费。 切筋机每次切筋根数：直径6－10 mm为6根，直径20－30 mm为1根。
钢筋弯曲成型：在平台上按1：1的比例绘制钢筋大样图并标明各弯折点。 一次弯制数根钢筋必须使用钢筋夹。 弯筋机一次弯钢筋根数：直径6 mm为8根，直径8 mm为6根，直径10mm为5根。
钢筋的绑扎：以模具控制钢筋的位置将加工合格的钢筋，按施工图规定的品种、规格、数量分散在绑扎台座相应的位置。镫筋顶端与桥面筋的交点均绑扎。钢筋弯折角与纵向分布钢筋交叉点绑扎。下缘大小箍筋接头交错绑扎。
钢筋的安装：在钢筋的每块隔板间的两侧绑扎一根直径16mm的钢筋，与底成45°交叉绑扎，以提高钢筋骨架的整体刚度。并进行检查，看是否有少绑、错绑等现象。再根据施工图纸要求绑扎垫块控制混凝土保护层厚度。钢筋安装采用导梁挂篮式吊装方法，以保证其在模板中的正确位置，不得倾斜、扭曲、也不得变更保护层的规定厚度。
施工前必须根据整个施工组织设计的要求编制钢筋工程的实施计划。按照流水作业法组织施工，组织若干个作业小组，按照工程的整体施工顺序，从一个施工段均衡地转移到另一个施工段。 施工过程中要熟悉和审查设计图纸和技术资料，确定施工方案，提出配料单，计算工程量，编好工程进度计划。做好现场准备和物资准备。 在整个过程中，应对施工过程中进行全面质量管理，针对工程项目的特点和部位。详细检查结构或构件的轴线和标高、几何尺寸、表面平整度和垂直度，钢筋的型号、规格、位置、数量，钢 筋的弯钩和接头，焊接是否符合设计与施工验收规范的要求。 要派出专人负责用电和机械设备的维修和保养工作。
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