那些炫目的“斑马涂装”
本来斑马这种难以驯化的动物，好像并不能跟战争扯上什么关系。不过，在对比神奇的“炫目迷彩”和“斑马纹”之后，确实觉得有几分相似。再加上这一迷彩早期的倡议者中，确实有一位动物学家，想来这可能是斑马唯一能与人类战争扯上的关系了。“炫目迷彩”的诞生，还得从一战说起。
斑马与身上的斑马纹
炫目迷彩，形似斑马纹
缘起：为什么用“斑马涂装”
众所周知，一战的场景大多是这样的：铁丝网、机关枪、凶狠的火炮排成行。战争大大超出了双方的预期，演变成了堑壕与堑壕之间的消耗战。而欧洲本身不大，英国作为一个岛国，本土资源就更少了。不过，英国当时仍是海上霸主，可以通过海运源源不断的向本土输血。当然，事情不会那么顺利。
1914年的海上霸主——皇家海军
1953年的皇家海军：照片里有9艘航母
皇家海军虽然驰骋海面，却在对手的水下攻势面前苦不堪言。据统计，在1914年到1918年间，德国总共击沉了5000多艘商船。尤其是1917年无限制潜艇战重新开启后（之前由于美国人抗议停了一阵），平均每天有8艘船只被击沉、喂鱼，英国面临着很大的风险。
潜艇击沉商船的场景
所以皇家海军开始想尽一切办法扭转战局，除了常规的丢水雷、加派驱逐舰护航之外，也剑走偏锋尝试些另类的办法，其中之一就是“炫目迷彩”——那个传说中“五彩斑斓”的黑之“斑马涂装”！
斑马涂装，不过这似乎是美国人的版本
早在1914年商船被袭伊始，英国动物学家约翰·格雷汉姆就写信给时任海军大臣的丘吉尔，支持雅培·塞耶的伪装思想，力荐使用“斑马涂装”。
英国动物学家约翰·格雷汉姆
闪亮：“斑马涂装”的效用
其实，丘吉尔也觉得这款“闪亮”的涂装，对于伪装舰艇作用不大。不过用来“闪瞎”德国人，提高鱼雷失误几率，他还是很乐意的。事实上当德军艇员看到这艘“斑马船”时，瞬间便陷入了这样的思考中：这是啥船？这船从哪来？又要到哪去？
年轻时的丘吉尔（中）：一战爆发时，丘吉尔时年40岁，已经是英国海军大臣
这正是“斑马涂装”的特点：观察者难以确定目标船头朝向与航行方向，进而使鱼雷难以预判。而黑白交替的条纹也可以隐藏船的轮廓特征和武器。潜艇远看目标觉得是“商船”，走近了才知道是个驱逐舰。
左图为“炫目迷彩”的船只，难以分辨船头具体方向
牵扯到“炫目迷彩”的真正用途，我们就用一张图来表现一下。
炫目一闪，失之毫厘，谬以千里
曲折：“斑马涂装”的历程
得到了海军大臣的首肯，皇家海军开始在扫雷舰上对“斑马涂装”进行小规模适用。然而随着丘吉尔被踢出内阁，英国战舰涂装又变回了原来的样子。此时，推广“斑马涂装”的任务，落到了另一个人——威尔金森身上。身为海军画家，一战开始时他刚好在扫雷舰上工作。所以并不能排除他受到“前辈”格雷汉姆的影响，但不管怎么说，“斑马涂装”确实是在他手里发扬光大的。
威尔金森和炫目迷彩
当德国人在1917年2月重启无限制潜艇战后，仅两个月时间，德国潜艇就击沉了至少500艘船只，东大西洋和北海的中立国船运量减少了75%，看起来英国又面临着超大风险。以至于英国首相，拍着桌子对皇家海军咆哮：你们要么想办法，要么滚蛋！
如果人涂上“炫目迷彩”会怎样？
直到这时，皇家海军才又想起了威尔金森提过的“斑马涂装”。于是提案一经通过，海军立刻就去搞彩绘，气质的黑和立体的白，古典英伦范。就这样，从1917年8月开始，总计有4000多艘商船涂上了斑马迷彩，另外还有400多艘军舰也用了这种迷彩。
“百眼巨人”号也用过
结局：得不偿失
说了这么多，这款涂装到底有没有用呢？在使用“斑马涂装”一年之后的1918年，皇家海军统计了相关数据，显示在受攻击的船只中，没有涂装的被击沉率是52%，而带有“斑马涂装”的则是43%，足足降低了9个百分点。果然画了妆就是具有迷惑性！
也有潜艇涂过
但另一方面，由于“斑马涂装”实在是太耀眼了。以至于船只被攻击概率从1.12%上升到了1.47%。此消彼长，反而使得每10000艘船的被击沉数量从原来的58艘上升到了63艘。好像更不划算了，而且后来随着雷达和声呐的普及，这种糊弄“肉眼”的“斑马涂装”，已经难有作为。不过作为艺术家设计的海军涂装，“炫目”这个效果至今看起来依旧闪闪发光。
美国海军战列舰：“鸟笼桅”和“炫目迷彩”，简直就是海上奇观的代表
当然，斑马迷彩倒不仅是海军用，空军也有，比如P-51上的斑马迷彩。这架飞机叫做P-51:“斑马”。
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