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第二次世界大战中，洛克希德 P-38“闪电”是唯一从开战一直连续生产到战争结束的美国战斗机，更是应在布干维尔击落山本五十六的座机而出名。洛克希德用“闪电II”命名当代最重要的战斗机 F-35 就不奇怪了

在美国的第三代战斗机中，F-15 是主力，但红花还要绿叶扶，这就是高低搭配中的低端 F-16。这哥儿俩在历次战争中一唱一和，唱出一台台好戏

在 F-22 时代，F-35 就是为虎作伥的低端

F-35 不仅要取代空军的 F-16

还要取代海军的 F-18

最麻烦的是，还要取代海军陆战队的 AV-8B 垂直短距起落战斗机，这最后一条是 F-35 的困难所在

垂直起落是，向下的炽热喷流对甲板的烧蚀很厉害。“鹞”式的推力小，已经很麻烦，F-35 的推力大，问题更大

波音 X-32 的垂直升力机制和“鹞”式相似，也是采用转向喷口

洛克希德 F-35 则用升力风扇和主发动机推力转向提供垂直升力

洛克希德在开始时试图用叶尖涡轮驱动升力风扇，但最后还是采用传统的轴驱动升力风扇，齿轮箱的传动功率和驱逐舰动力系统相当

F-35 的发动机也成为世界上单发推力最大的战斗机发动机

精确制导使得武器的当量和数量不再像以前那么重要，战斗机出击的次数也因此减少

美国三军给予厚望的 F-35 会成为失色的闪电吗？这是人们正在密切关注的问题

F-35战机