随着各地气温走低，冬天的脚步来临了，北方地区早晚已经比较冷，开车需要打开暖风了。车主们都知道夏天开车打开冷风会消耗一定的油量，同时对车的动力也有影响，很多车主都有这样的疑虑“冬天开暖风是不是也一样耗油呢？”那么，首先我们需要知道暖风是怎么产生的！
暖风是车里最有效和最基础的取暖设施，目前多采用的是PTC式和水暖式两种装置，PTC暖风是电热装置，就像电热器，只有部分高档车会采用水暖和PTC结合，而纯电动车只能采用PTC暖风装置。水暖式的是依靠发动机散热形成的，就像热水袋，将冷却系统收集的热量通过鼓风机传递到驾驶室，在不开暖风的情况下，这些热量将会被排到车外，所以从原理上来说，开暖风是不会增加油耗的！
如果开暖风产生油耗，应该是方法没用对导致的，下面说下暖风的正确使用方法：
1启动后不马上开暖风
汽车在刚启动的时候，发动机内部润滑不够，水箱的温度也比较低，这时打开暖风不仅不利于车内温度的提升，而且增加了发动机的负荷，费油是肯定的。正常做法应该是在启动5分钟左右，水温上升后再开启暖风。
2设置内循环
设置内循环模式可以让车内气温快速上升，感觉暖和之后再切换到外循环，这样有助于车内空气流通。
3调节暖风温度
人体体感最舒适的温度是在20-25摄氏度，所以车内温度控制在这个范围即可，如果此时热气不足达不到预期的温度，那么发动机就需要额外做功产生热量，那么也就开始耗油了！
4调节暖风温度
A/C键是启动压缩机，通俗地说是开冷气，汽车暖风是车利用自身的热循环产生的热量，不需要压缩机工作，所以按了反而费油。
5久停需关闭暖风
原地停车最好不要长时间开暖风，车窗紧闭容易一氧化碳中毒，尤其是开着暖风睡觉是非常危险的行为，如果想既保暖又安全，停车时建议将车窗开个细缝，保证空气的流通。
天冷时最怕发生的事情莫过于暖风不加热，如果遇到暖风不热情况，首先需要检查冷却液是否存在过少的情况，及时添加，一般暖风不热最常见的故障原因是冷却液的问题。其次，建议检查一下暖风水箱内部是否堵塞，如果发生堵塞，流过的冷却液速度会变慢，流量变小，热量不足，暖风自然就不暖了！
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