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一个大红门带起多少环京城?

大红门服装批发市场,原址位于北京木樨园地区,拥有包括大红门服装城、新世纪商城等45家大型的区域性批发市场,是中国长江以北地区最大的服装集散市场。大红门服装城、新世纪商城等大型服装和面料市场,在北京乃至华北、东北地区都享有较高知名度。

而目前按照北京市的整体规划,大红门地区的疏解工作已经全面完成,实现区域内所有仓储物流业态外迁转移,这一曾经的北方地区最大的服装批发集散地彻底告别了区域性批发业态。

而这面积高达100万平方米、摊位超过28000个的大型服装批发市场被解散分布至环京各地。很大程度的带动了环京各地的产业发展以及人口流入!

燕 郊 东 贸

燕郊的东贸国际服装城 ,据守在燕郊和通州的交界处,30分钟直达国贸,处于燕郊区域成熟商圈的核心地段。项目商业体量20多万平米,打造以外贸女装为主及'互联网 实体'的新型智慧服装城,创新的融合了跨境电子商务、时尚新品发布、创意展示中心、服装网络拍版、会务办公等模式 。

目前来看,东贸国际服装城市人流量非常大,很多商户都是从北京过来进货的。据统计,东贸国际服装开业当天,东贸实体商户与上万家优质电商商户通过线上线下联动,形成了巨大的出货量,总交易额达数亿元,“动批”疏解后的繁荣景象在东贸重新上演,印证了东贸国际服装城承接的成功!

对于燕郊来说,大红门的到来不仅仅增加了燕郊的产业收入,更是对燕郊的产业引进以及发展有重要意义,同时也在很大程度上解决了一部分燕郊人民的就业问题!对于东贸的成功,让小编更加相信,对于承接北京疏解功能的燕郊,将在未来接受更多更大的利好!全面发展腾飞!

石 家 庄 乐 城

北京非首都功能疏解,首当其冲的产业是以服装为代表的专业性批发市场的集中腾退与外迁。针对少有针对性承接政策的北京服装早市的腾退,乐城国际贸易城率先发力,积极落成乐城早市服装样板市场,主动吸引来自北京大红门、动批、万容等重点服装批发市场的超过3000家商户考察落户。

据了解,乐城国际贸易城项目是河北省重点商贸项目。现在,该项目已相继承接了北京服装早市、北京大红门、动批等近万商家落位经营,指定承接北京服装批发市场转移及北京小商品批发市场转移,是京津冀协同发展商贸产业承接重点项目,将于2018年下半年迎来多馆开业。

辛 集 皮 革 城

辛集皮革城则是专做皮革零售及批发的国际商贸城。位于京津冀一体化经济圈腹地,隶属于河北省省会石家庄。距石家庄市70公里,仅需1小时车程,距北京、天津260公里,仅需三小时车程。

辛集市别称“中国皮都”,裘皮为其土特产,是著名的皮革业中心,皮革业是整个辛集市规模最大、实力最雄厚的产业。其皮革制造历史悠久,始于明,盛于清,号称“河北一集”,素有“辛集皮毛甲天下”之美称,是中国历史上最大的皮毛集散地和商埠重镇!

辛集交通网络四通八达,紧邻多条高速公路,连接周边各大重点城市 ,极大的促进了辛集的对外贸易往来。辛集市高铁站建成通车后,将把辛集更加便捷的融入环京津、环省会(太原、郑州、济南等)一小时交通圈,进一步提升区域竞争力,为积极融入京津冀城市群中创造条件。

项目距离正定国际机场80公里,更值得一提的是,辛集也将拥有自己的机场,辛集市通用机场及航空产业园选址于辛集市区东部,距离辛集皮革城大概10公里,15分钟车程。

便捷的交通将成为辛集皮革成对外贸易的一大助力,为辛集皮革城扩大销路甚至远销国外提供了必要条件,极大的促进了皮革城乃至辛集以及石家庄的经济发展,也响应了京津冀一体化的政府号召。

届时,辛集将形成北高速,南高铁,东机场的交通格局,为货物运输,游客往来提供了极大的便利!

由于大红门不仅做服装批发,还包含了各类辅料批发及物流配送服务的服装。因此在大红门入驻当地之后不仅为承载区域服装产业的集聚和整合重组带来了促进力量,尤其对整个行业的规模化、产业化发展,以及淘汰落后产能起到了积极作用,除此之外还会为当地带来物流甚至交通上的便利,实现经济增长!

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