现在国家的经济是越来越发达，人们的腰包也是越来越鼓了，国家对人们的惠民工程也是越来越完善。所以现在也是越来越多的人在假期结束繁忙的工作之余都是喜欢出门走走看看，丰富自己的生活阅历，开阔自己的眼见。
那么不管是平时工作出差，还是平时外出旅游，都必须面临着一个重要环节选择交通工具，虽然现在人们的出行选择是非常的多，近一点可以自己开车，远一点可以选择做飞机和做火车都有非常多的选择方式。
虽然选择的出行工具是非常的完善，但是目前来看对于大部分人最方便最完善也是最经济实惠的还是选择火车出行。不光是在我们国家也是目前人类历史上最重要和最安全的运输交通工具，从最早的蒸汽火车到后期的独立轨道火车，以及现在的轻轨高铁都是人们日常生活中可以自由选择的大众出行工具。
国家铁路的修建历史是从清朝末年就已经开始发展，到现在经过一个世纪多的发展和完善，铁路总规模已经排到世界第二的成绩，铁路运行公里数稳居世界第一的成绩，发展到现在已经划分出：普快，快铁，高铁几个不同类型的列车运行。
但是经常坐火车的朋友都知道，一般普通火车都是分为：站票和硬座以及卧铺三种类型。也是人们平时最常见的一种运行火车。但是在北方有一种非常奇怪的火车，整趟列车没有一节车厢有座票，所有的车厢全部都是采用的卧铺设计，当然也就没有售卖座票的说法，更没有站票了全车只有硬卧，软卧，高级软卧三种卧铺车票。
这趟火车你以为除了车票设计这么少见就完了吗？然而并没有，在这条线上车运行的列车最短的时间从6小时到9小时不等的运行时间，这条线上的列车全程没有设计一座中途停靠车站，一直都是从起点站出发必须到终点站才会停车，乘客必须到终点站才可以下车。
这些奇怪的火车都是从北京出发前往东北一些城市，比如北京直达沈阳北站的K53全程只有卧铺票，全程不停车，一直开到终点站，再比如北京开往哈尔滨也运行着只有卧铺的火车。火车是日常生活中常见也是性价比最高的出行交通工具，像这种非常少见的火车你坐过吗？
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