在民用航空发动机这块，GE和RR分的蛋糕绝对是最大的，这两家公司以各自顶尖的技术在发动机领域独占鳌头，虽然通用和罗罗并不只是跻身航空领域，但能够在航空领域占据半壁江山，足以证明其实力之强大，两者之间有竞争也有合作，用GE的话来说就是“全球每两秒就有一架由GE发动机提供动力的飞机起飞”，而用罗罗公司的话就是“我们最好的不是劳斯莱斯汽车”。GE作为世界上最大的航空发动机制造商，其地位是毋庸置疑的，但仅在民用航空发动机领域，在军用发动机方面，美国的普惠有自己独到的一面。从市场上讲，GE所占的份额是最大的，但罗罗公司在新订单里占据了一定份额。罗罗 罗罗公司地处英国，深受欧元区的影响，加之历史悠久，技术沉淀较厚，能够在这一领域站稳脚步也是必然的。
GE，即美国通用电气公司，成立于1892年，GE的创始人就是大名鼎鼎的发明大王--爱迪生，有没有感觉很惊讶的？GE公司涉及众多的领域，在航空发动机领域，GE绝对处于第一梯队中，GE拥有完整的设计，制造，生产等体系，具备完全的自主研发制造能力。设计生产的产品众多，正如GE所说的全球每两秒就有一架由GE发动机提供动力的飞机起飞就足以体现GE的实力。我国最新的大型客机C919用的就是GE和法国共同研制的发动机，目前GE主要的民用发动机主要包括：
1，GE-90，它是通用公司的核心产品，是一种高涵道比的商用发动机，同时也是世界上最大的飞机发动机，主要运用在波音777客机上，坐过777的人可以留意一下这个大家伙。
2，GEnx：是一款双转子轴流式大涵道涡扇发动机，GEnx的设计来源于GE90发动机，是GE90的衍生品，目前一般作为波音787的心脏，其标志性的特点就是发动机尾部的锯齿状排气系统。
3,GE9x:GE9x是GE公司为波音777研发的下一代唯一的可选动力系统，其号称比GE90发动机节省10%左右的油耗。
罗罗公司，是英国著名的航空发动机公司，是世界三大航空发动机生产制造商之一，成立于1906年，其创始人是查尔斯-罗尔斯和亨利-罗伊斯。1971年，罗罗公司由于开发新型发动机亏损导致破产，在政府的救助下将公司一分为二，分别生产航空发动机和汽车，同GE一样，在航空发动机领域罗罗也处于第一梯队的位置，在市场上有很强的竞争力，罗罗的发动机多采用三转子结构，这也是罗罗独特的一大创新之处，罗罗的主要发动机包括：
1，trent700：trent700系列发动机于1989年开始研制，采用罗罗独具特色的三转子结构，是空客A330的主要动力系统，在我国市场占有率非常地高。
2，trent1000:同GEnx一样，也可作为波音787的动力系统，在市场上的占有率也是超过了50%。
3，trentXWB：是空客A350XWB的唯一动力系统，号称是罗罗历史上销售最快的发动机，其目前订单已经超过了1500多台。
看到这里，不免心动，同时也希望祖国的航空工业有一天跻身世界前列。在先进航空发动机领域也有我们的一席之地。所以，革命尚未成功，同志仍需努力啊。
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