世界最大深水人工港，耗资128亿，相当于1000个足球场

我走过世界上所有大港，也见过一些建在海岛的港口，但像依托洋山这样的孤岛，在离大陆如此远的地方，建规模如此大的现代化港口，殊为罕见。

洋山深水港区位于杭州湾口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，是中国首个在微小岛上建设的港口，为中国最大的集装箱深水港。

上海洋山深水港四期自动化码头位于东海大桥以南，地处整个洋山深水港最西侧，陆域总面积约223.16万平方米，共有7个集装箱泊位，集装箱码头岸线总长2350米。

上海港的年吞吐量将突破4000万标准箱，这个数字是全美国所有港口加起来的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一。

标志上海港不仅从量上是全球第一，而且从技术水平也将进入世界第一，自动化码头为我们提高码头的通货能力提供了一条新的途径。

全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”。

大桥耗资105亿元，历经35个月的艰苦施工，是名副其实的“世界之桥”，也是继杭州湾大桥之后世界第二长跨海大桥，可抗12级台风、七级烈度地震，设计基准期为100年。