机油报警灯，是在车辆行驶中，汽车发动机里的机油油量不足，防止发动机拉缸抱死，用以提示驾驶员的一种报警提示灯，所以很多老司机在行车中，都怕这个报警灯点亮，一旦点亮，就注定当山大王了。如果在长途驾驶中，机油报警灯突然亮起并持续闪烁。该怎么办？
首先给大家分析一下，这个报警灯是如何工作的。打开车钥匙未启动发动机，整车电器系统将处于自检状态。对整车电路系统进行检查，此刻，机油灯也将会点亮。启动发动机后，机油泵就开始工作，机油压力达到一定值后，机油灯就会自动熄灭，整个过程也就一到两秒的时间。如果启动发动机后。机油灯长亮不灭，这时，该检查机油泵是否泵油，可以打开机油加注口的盖子，就可观察是否上油。（前提是保证油底壳里机油量是够的）
如果在行驶中，出现机油灯闪烁，这时，不用着急。在保证安全的前提下。靠边停车检查。是否有漏油迹象。如果机油量是够的，那么可以排查机油报警传感器和机油泵。这种情况下。熄火后又重新启动发动机，机油灯又会正常熄灭，跑几公里或几十公里。又会点亮。同时，熄火又启汽车，又恢复正常。那么，就可以这样开到修理厂，先排查机油报警传感器（报警传感器比较便宜且容易更换）。如果故障依旧。这时应该拆开油底壳，检查一下机油滤网，是否被积碳堵死（如果油底壳里有积碳，会随着机油一起被机油泵从机油滤网处吸入，越吸越多，也就把滤网堵死，导致机油泵无法吸入机油进入油道循环，熄火后，积碳会随着回流的机油倒回油底壳里）。拆下滤网后。用火烧干并用清洗剂清洗 清理干净，即可。如果问题依旧，这时候就该考虑机油泵了。
为什么把机油泵放到最后一位排查呢？因为机油报警器成本本身不高而且容易更换，有些车的油底壳很好拆卸，有的车不大好拆，但是都比更换机油泵容易得多。而且。机油泵一般都不会坏。当然，假如你什么都不懂，或许。一般修理厂，都会直接判断是机油泵损坏，需更换机油泵。因为这样处理起来，利润就会更高，却苦了车主。在遇到类似的问题时，不妨，您可以试试以上排除法。希望对您有所帮助。
机油报警灯长亮，说明发动机缺少机油或线路搭铁。机油报警灯持续闪烁没有规律性的，则是机油压力不足，这种情况，重启发动机，又可以恢复正常，可以短距离行驶！
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