由于19年4月份之前生产的F52(1系三厢) F45(2系) F49(x1) F39(x2)的前制动器，也就是刹车，存在一个设计缺陷，导致右前制动器承受的负载始终大于前制动器。且前轮刹车磨损传感器仅装在边，导致右边刹车片已经磨完了，都磨到刹车盘了，车也会报警。
正面看是看出问题的，外侧的刹车片也是正常的。就容易在排查异响的时候，忽略掉这个问题
检查的时候一定要检查内侧，内侧看能看到刹车盘已经拉伤了
宝马官方给出的解决办法是将刹车片换成欧规的，刹车盘出现磨损的同时换。刹车盘可以保修，但是刹车片要自费 。有点费解，本来就是质量问题 为什么能一起保修?向来索赔给力的宝马这次有点地道了。
ECE欧规的刹车盘要区分右，箭头指向车轮的运动方向
新旧盘片合影
