干货‖整车及零部件开发中的疲劳强度试验技术与实践

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2018年10月份培训安排

整车性能商品性主观评价在开发期间的应用及实际操作培训

精致工程对造型和数据设计质量评审与优化实施方法高级培训班

整车可靠性工程技术高级培训班

整车路噪测试及优化控制技术高级培训班

新能源汽车火灾鉴定及预防、评价高级培训班

2018年11月份培训安排

无人驾驶多传感器技术和系统功能开发技术高级培训班

汽车制动控制系统开发技术专题培训班

新能源汽车被动安全技术高级培训班

新能源汽车NVH性能开发技术高级培训班

汽车紧固件设计与验证技术培训班

车身及车身各系统之间匹配开发设计高级培训班

新能源汽车控制系统开发技术培训班

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• 干货‖統計性質量控制方法 - SQC 151页干货分享
  

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• 干货‖绘制总布置图三阶段
  

• 干货‖焊接结构疲劳强度计算方法的研究与应用
  

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• 干货‖新能源汽车的动力电池管理
  

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• 干货‖汽车空调系统-制冷系统的匹配设计

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• 干货‖驱动电机技术
  

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• 干货‖车辆通信网络设计

• 干货‖行驶工况与控制策略

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• 干货‖四驱系统扭矩管理元件原理介绍

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• 干货‖整车控制通用化硬件平台开发

• 干货‖整车控制策略模块

• 干货‖汽车空调热管理系统
  

• 干货‖整车密封性研发技术

• 干货‖整车控制系统相关技术

• 干货‖发动机异响

• 干货‖四驱系统标定测试项目与试验验证
  

• 干货‖四驱系统扭矩控制与管理
  

• 干货‖电动汽车的驱动系统
  

• 干货‖Roadmap and Tech of WR in Vehicle PD
  

• 干货‖制动系统控制

• 干货‖如何在项目开发中推行VAVE

• 干货‖尺寸虚拟验证技术

• 干货‖参数化工艺设计

• 干货‖单向阀与排水孔密封设计

• 干货‖汽车空调系统-系统布置与风道设计

• 干货‖整车热管理系统开发

• EV NVH 主观评价

• 汽车NVH NVH性能的客观评估

• 汽车NVH性能的主观评估

• 新能源汽车轻量化结构连接技术探讨

• 新能源汽车驾驶性能匹配
  

• 项目开发中的总布置设计
  

• 基于整车动力经济性的机车匹配技术
  

• 新能源汽车空调及热管理系统
  

• 车用锂电池系统的设计开发
  

• 新能源汽车空调及热管理系统
  

• 汽车产品项目质量管理
  

• 铝合金的应用及其挑战
  

• 轮胎性能开发与验证
  

• 离合器振动与异响
  

• 暖通空调对声品质的影响
  

• IDEAS- 先行技术发展规划
  

• 汽车整车气动噪声（风噪）仿真分析与优化
  

• 整车风洞试验与对标
  

• 铝合金及铝合金车身应用与开发
  

• 整车操稳与平顺性开发
  

• 不同车型风阻的影响比较
  

• 干货‖混合动力汽车开发技术
  

• 干货‖机械加工代替钳工经验工程

• 干货‖混合动力产品开发

• 干货‖冲压工艺仿真分析
  

• 干货‖开发电动汽车和混合动力汽车的背景

• 干货‖尺寸匹配技术
  

• 干货‖汽车碰撞安全性设计
  

• 干货‖热冲压技术
  

• 干货‖新能源汽车发展现状
  

• 干货‖混合动力车制动能量回收系统
  

• 干货‖汽车尺寸感知质量研究

• 干货‖空气动力学在车辆开发上的应用
  

• 干货‖驱动电机分类与特性
  

• 干货‖流程案例与目标设定
  

• 干货‖制动系统关键零部件及其功能
  

• 干货‖发动机热管理系统及热平衡试验
  

• 干货‖电池包热管理系统设计
  

• 干货‖动力电池系统结构设计
  

• 汽车的涉水评价
  

• 燃料电池汽车（FCV）的NVH特性分析与控制
  

• 干货‖车用动力电池系统的设计及验证
  

• 干货I感知质量评估
  

• 汽车感知质量-精致工程概述
  

• 干货‖车身结构耐撞性子结构评价方法及其工程
  

• 干货‖车身防腐蚀性能分析
  

• 干货‖高性能轮胎设计与制造工艺新技术
  

• 干货‖冲压模具
  

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• 干货‖我国新能源汽车路线与混合动力汽车产业发展形势综述

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• 干货‖BENCHMARK process for Target setting
  

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• 干货‖传统车与混合动力车的主要区别
  

• 干货‖混合动力汽车的发展趋势
  

• 干货‖混合动力产品开发

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• 干货‖冲压同步工程(SE)
  

• 干货‖汽车尺寸工程关键技术
  

• 项目及项目管理
  

• 干货‖内饰零部件VOC、气味性提升解决方案
  

• 硬货‖传统变速器所面临的挑战与未来新能源汽车驱动
  

• 干货‖轮胎的数字化建模和有限元分析方法

• 干货‖汽车动力传动系统匹配方法
  

• 干货I轮胎性能仿真CAE与结构优化设计方法
  

• 干货I感知质量评估
  

• 改善汽车性能的有效途径
  

• 发动机耐久性试验和计算
  

• 项目团队及项目经理
  

• 总装生产线规划
  

• 整车空调系统集成
  

• 开闭件系统的正向开发流程
  

• 轮胎设计理论与方法的历史沿革与国内外发展动态
  

• 汽车风噪设计-声学包设计和应用
  

• 整车热力学性能试验
  

• 白车身波动误差减少
  

• 发动机载荷
  

• 方向盘摆振
  

• 汽车和发动机NVH性能开发中的CAE方法
  

• 人机工程在开发各阶段的验证方法
  

• 影响汽车动力性的主要因素
  

• 总装规划设计

• 新产品质量评估
  

• 整车密封性能开发
  

• 汽车声品质开发方法与工程实践
  

• 汽车轮胎振动与磨损研究
  

• 能量管理性能集成
  

• 驱动系统NVH设计
  

• 手动和双离合器变速箱

• 汽车疲劳测试方法、分析方法的现状及发展趋势
  

• 汽车疲劳耐久性道路试验

• 整车集成的任务和使命
  

• 统计能量分析法在卡车中的应用
  

• 价值工程之车身材料利用率提升(工艺篇)
  

• 热管理控制系统开发案例
  

• 双离合器自动变速器设计难点及案例分析
  

• 整车控制系统测试验证测试
  

• GD&T在汽车内饰设计应用

• 整车控制系统测试验证测试

• 汽车研发的正向设计 — 前期工程（AVD）
  

• 汽车的涉水评价
  

• 车辆结构优化设计
  

• 焊装总装同步工程

• 汽车感知质量-精致工程概述
  

• 整车性能开发策略及开发流程

• 汽车轻量化集成技术
  

• 铝合金冲压工艺技术研讨
  

• 自主品牌耐久性开发能力建设

• 特殊成形工艺

• 干货‖动力总成耐久性分析

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• 干货‖汽车尺寸工程关键技术
  

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