很多公司规模大了就开始扩张业务，搞搞副业多赚钱，汽车公司也不例外。大家知道宝马、标致造摩托车还算比较常规，但下面这些车企的副业就很好玩了：
大众卖香肠
大众除了造车，还生产香肠。还有这种操作？大众香肠和大众汽车渊源颇深，在1938年大众汽车成立的时候，它所在的德国沃尔夫斯堡还只是个小镇。由于小镇规模太小，供应不上大众工厂员工每天的食物，于是大众工厂就开始养牛、种菜、做香肠自给自足了。后来香肠做得好吃，这个业务便保留到今天，而且大众香肠销量比大众汽车的销量还要多！
丰田织布
丰田汽车家喻户晓，但很多人不知道丰田还有纺织业务。其实这家公司最早就是靠织机起家的，创始人丰田佐吉在年少时看到母亲手工织布太辛苦，后来他发明的丰田织机在日本流行起来，而后来造车是儿子丰田喜一郎的想法。今天丰田在纺织领域仍是一大巨头，奔驰宝马的汽车内饰部件都出自丰田纺织。
本田造飞机
虽然本田汽车的规模做得很大，但本田从来不以汽车公司自居，从公司全称“本田技研工业株式会社”中，大家就能知道本田给自己的定位：一切与技术、研发相关的工业领域都涉足。本田从80年代开始研究飞机，经过30年的努力，2010年本田的喷气式飞机HA-420完成首次飞行，2017年这款飞机在上海进行亚洲首发，售价450万美元（约合3068万人民币）。
奇瑞造船
自主品牌奇瑞也是一个不简单的公司，除了造车，它还能造船。这是因为奇瑞在2007年全资收购了芜湖新联造船厂，从此奇瑞便开始了造船业务，货船、军舰都能造，咱们国家的海军636A型综合调查船就是奇瑞造的！
比亚迪造火车
比亚迪可以说是国内最像本田的车企，两家公司的创始人都是技术控，都喜欢追逐高科技的工业产品。比亚迪依靠造电池起家，随后收购了秦川汽车有了造车资质，汽车业务风生水起。几年前比亚迪在轨道交通上发力，联合华为公司搞出无人驾驶的轨道车，取名叫“云轨”，这波操作真的很6啊！
华泰家里有矿
华泰汽车业绩不太好，销量一年不如一年，但华泰也不担心，因为家里有矿啊！华泰在鄂尔多斯拥有上百亿规模的煤矿产权，再加上它旗下的房地产、金融业务为华泰带来源源不断的资金流，这也是华泰造不好车也不怕破产的原因！
二战时奔驰、斯柯达、通用、福特、三菱等等车企都曾变身为生产武器的兵工厂，到了和平年代，地上跑的、天上飞的、水里游的、餐桌上吃的这些公司也都能造。
每个汽车巨头背后都有一个庞大的工业体系，汽车制造业也是一个国家工业实力的象征。希望咱们的汽车工业进步未来能持续进步，更好的造福社会。
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