来源：今日视线
根据项目规划方案，汕头-汕尾铁路自汕尾站引出，向东经汕尾陆丰、揭阳惠来、汕头潮南、潮阳、濠江，穿越汕头湾之后接入既有汕头火车站。设计为双线。正线全长162.8公里，设计行车速度350公里/小时，项目总投资为264.6亿元。其中，汕头段约48公里，将新设潮南站，采用隧道方式过汕头湾，对接汕头站。
潮南站选址位于南山截流北侧省道S237与国道G228交汇处的陇田镇南阳村和田三村，面积约1000亩，在这里，除了因为这里有比较空旷的地方，在规划上也比较合适，站点距离深汕高速田心出口约1.8公里，至潮汕环城高速井都出口约7公里，除潮南外，还可以承担潮阳、普宁等地居民出行需求。
项目的建设将有利于加强珠三角与东南沿海的对接联系
促进区域经济协调发展
将有利于加强大湾区对粤东地区的辐射能力
发挥高铁经济效益
助力广东省建设“一核一带一区”发展新格局
——中国铁路总公司总工程师 郑健
而对于汕汕铁路项目建设，汕头市民也充满期待。
以前坐大巴去广州得5个多小时，有了这条高铁，一个半小时就能到达，要去广州玩比较方便。
——市民
我觉得这条铁路的开通，有利于我们汕头文化和广州文化的交流，包括我们潮汕的茶文化和潮汕本土的一些民俗文化，有利于对外的传播，让更多的人接触到我们这边的文化。
——市民
这条铁路的交通，会带动沿线城市的旅游业的发展和我们汕头社会经济的发展，可以通过这条铁路，更加方便地来到我们潮汕地区，来到我们汕头，更有机会接触我们潮汕的文化，包括我们汕头的特色景点，比如我们这边的小公园。
——市民
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