很多人在买车时总是说要配置高的，那什么样的配置才算高呢？对于一般的家用车而言，大咖觉得配置真的不需要有多高，够用就好了，最关键还是要看自己用到的机会多不多。
而对于汽车小白来说，他们也不知道哪些配置才算实用，听了销售小妹的一番“甜言蜜语”之后，也就接受了她们推荐的车型。结果买回来才发现，有些配置基本上一年也用不上几次，买了感觉就有点亏了。所以呢，今天大咖就来跟大家讲讲，汽车上有哪些配置是比较实用的，好让大家在选车型的时候不再迷茫。
这个配置对于新手来说，简直是一大福利，很多人刚从驾校出来，对于倒车的距离感总是拿不准。而有了这个倒车辅助功能以后，多多少少还是提高了他们在倒车时的自信心，最主要还能看到后面的视野盲区，避免了一些事故发生的几率。
很多人也不太会用肉眼去看胎压，他们也知道在行驶时发生爆胎的危害性，所以有不少车主在买到车后都会自己去装一个胎压监测。所以，当你在选择车型配置时，有胎压监测这一项功能，两个车型之间的价格又不会相差太大，那就应该选择有胎压监测的那个配置了。
以前的方向盘大多数都差不多的，就一个简单的轮圈样式。得益于电子技术的发展，现在大多数车型都会配备多功能方向盘，直接通过方向盘的按键即可以使用大部分的电子功能，给驾驶员提供了不少的便利性，也提高了一定的驾驶安全性。
有些人在晚上驾驶的时候，由于周边环境较光亮，往往会给到一些司机错觉，以为自己已经打开车灯了，有些人几乎到家了才发现一直没有开灯，在灯光不足的情况下开车很容易会造成事故的发生，而有些人停车后又忘记了关灯，所以这个自动大灯的功能对于这些马大哈还是挺有用的。
夜里头很多人开车总是打着远光灯，有些人是素质问题，而有些人是意识问题，这个远近光自动切换还是有点作用的，不用照着对向车道惹来仇恨，又提高了一定的驾驶安全性。
不知道为什么，大咖总觉得这个车窗的一键升降还是挺方便的，不用一直摁着那个键，不管是对于哪个门的乘客来说，这个功能会让人感觉挺惬意、舒适的。
现在大部分的车型都有配备这个防夹功能，因为熊孩子越来越调皮了，坐在车里总是东搞西搞的。虽然说家长有责任去看管好孩子们，但也会有突发情况是无法控制的。一旦熊孩子把车窗升起来，有了这个功能就不怕夹到手或者夹到头了。
当你后面跟着一辆“远光狗”时，你就知道有这配置是多么幸福了，没有，三个后视镜就像聚光镜一样一直射着你的眼睛，久了就会出现眼花的情况，大大增加了危险性。
后视镜加热这个功能感觉还是挺实用的，尤其是对于南方的司机来说，春节刚来的时候，雨雾天特别多，有了这个功能会消除掉后视镜的雾气，水珠等等，就不需要常拿抹布或者纸巾去抹干了。
现在大部分人都是手机不离身，而有些人又是习惯性地一出门手机就会没电，这时候在车里面配备了一条数据线，再加一个USB接口那就可以充电了，十分方便，所以大咖觉得这个功能还是很实用的。
很多新手或者女司机开车总是忘记放手刹，而如果有一个电子手刹，就不会容易忘记。另外，自动驻车技术的运用使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间踩刹车，同时可以通过坡度传感器给出准确的驻车力，从而帮助驾驶者轻松应对坡道起步，防止溜车。
电动座椅相比传统的手动座椅，除了在调试位置的时候不用担心卡不准位置以外，用起来也相当顺手，还很有档次。现在连10万以下的车型都有配备了，感觉以后这个配置会逐渐取代手动座椅。
座椅腰部支撑调节不仅减轻驾驶疲劳，而且还间接地提高行车安全性。因此，现在许多轿车都在座椅靠背里装有适度顶推驾驶人腰部的机构，以此来减轻驾驶人长时间驾驶的疲劳。
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