前些天，
大熊给各位翠友介绍了一只苏富比春拍上，
名为“环翠满圆”的满绿翡翠手镯。
这只手镯无论是价值还是颜值，
都把其余展出的珠宝首饰一一碾压。
同样是春拍，
嘉德主打的这串翡翠珠链，
可以说是毫不逊色。
老坑、玻璃种、帝王绿，
熟悉翡翠圈的翠友，
光是看到这几个词就足够吸引人了，
但真正看到这串珠链时，
相信还是要忍不住惊呼，
太
美
了
！！
据介绍，
这条罕见的天然翡翠配红宝石项链，
帝王绿色均匀分布于每颗珠子，
色泽艳丽、玉质十分细腻，
有着玻璃般的晶莹清亮。
珍罕天然翡翠配红宝石项链
RARE AND IMPORTANT JADEITE AND RUBY NECKLACE
估价 Estimate: HK$ 6,500,000 - 8,000,000
近年来随着翡翠资源的稀缺，
极品帝王绿翡翠珠链越来越稀有，
想要成就这样一条翡翠玉珠项链，
首先要有一块罕见难得的翡翠原石，
再把这极品原石磨成一颗颗均匀相配的翡翠圆珠，
这就会不可避免的牺牲大量原料，
绝对是矜贵非凡、奢华无比的收藏品。
去年11月，
佳士得国际秋拍，
一条翡翠珠链，
以95,725,000港币的价格成交。
这条翡翠项链，
均采用14.7至15.9毫米的翡翠珠组成，
部分专家指出，
市面上一般可见的翡翠珠尺寸大致分为两种，
小型翡翠珠的直径为约6至11毫米，
而较大的翡翠珠直径则约10至14毫米。
在设计上，
一般翡翠珠链可能只用几颗大翡翠珠作为主要部分，
较接近项链扣的位置则会用上尺寸较小的翡翠珠，
可见此翡翠珠链较往常的更为独特，
每一颗珠子更为大而饱满，
无论从哪一个角度或光线，
所看到的色泽都是同等亮丽晶莹。
天然翡翠珠项链
估价：HKD 56,800,000 - HKD 80,000,000
成交价：HKD 95,725,000
其实不难发现，
各大拍卖会上不少出现天价珠链，
这是因为制作翡翠珠链选料十分考究。
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珠子的制作过程，
又称为车珠子，
对于行内人来说，
车珠子其实是件吃力不讨好的事，
尤其是想要制作一串极品珠链，
那更是耗时耗力。
如果要想一串翡翠车珠子的颜色、种水一致，
看上去协调的话，
多数情况下只能用同一块料子来车珠子。
片料是很好的车珠子原料，
由于要避开其中有杂色、
有瑕疵的地方，
所以车一串好的珠子是很费材料的。
翠珠链对原材料的要求极高，
要求种好、色好且色匀、无瑕无裂，
这对于自然天成的翡翠来说太不容易了。
而遇到这样的料子，
又有多少人敢去车珠子？
如此一来，
也就奠定了翡翠珠链的高价基础。
料子选好以后，
用锯刀把有裂或者不好的地方切掉，
再在原材料上画出你要的珠子直径，
再将其切割好。
经过切割后的翡翠珠子，
还是有比较明显的棱角，
这就需要用倒角机来将这些棱角去掉，
这样才好大规模的磨珠子，
在这个过冲中，
这些翡翠原料的棱角会逐渐被磨掉，
珠子的形状也就基本出来了。
由于要避开纹裂杂质，
大的珠子特别少，
再加之适合车珠子的料子也很少，
所以在市场上高档的珠子很少见。
倒角机虽然可以去掉翡翠小料的棱角，
但不能把珠子磨得很圆，
因此就需要磨珠机来将其磨圆，
在磨珠机的运作下，
经过倒角后的翡翠小料会逐渐被磨成球形，
接下来就可以进行打孔了，
一般来说，
好的珠子都是人工选好部位后再进行打孔，
而普通的珠子则是用超声波来打孔。
最后对成品翡翠珠子进行最后一道的完善加工——抛光。
一般直径在20mm以上的珠子采用手工抛光，
20mm以下的珠子采用震桶来抛光，
再将其串联成串，
一串翡翠珠链就制作完成了。
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