相信很多车主在驾驶过程中都会发现爱车有很多莫名其妙的“故障”，维修又找不到原因，修了还是老样子，其实这样的“故障”并不是因为车子本身出现了问题，而是厂家为了让车辆能够保护车内驾驶人员及车辆而设计的。
如果您买完车之后都仔细去阅读使用手册，就不难发现这些小功能。小编今天就盘点一下经常被我们误解的小功能：
1、方向盘卡住动不了
这是驻车后方向盘自动锁死，是现在汽车上很常见的一个功能。虽然这个功能和大部分电子防盗器相比是比较low一点，但是对于盗车贼来说就是一个大问题了，因为即使可以成功启动车子，但是方向盘动不了也是没用的。但是，还有一种情况就是在停车时方向盘处于某一个角度，这个角度刚好够扭动钥匙点火，但是却没办法解锁。
正常的操作应该是，右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘很容易就能够自然解锁了。
2、启动的时候有敲桌子的声音
这是车上的ABS发出的声音，当ABS泵接触电源开始自检的时候大多数都会出现这众生。当然如果你在驾驶中急刹车，那么ABS泵工作也会发出这种声音，而这种声音会更加连贯、急促同时伴随着刹车弹脚的现象出现。
3、汽车电瓶有点但是却启动不了
准备开车上路的时候却发现汽车启动不了，明明汽车电瓶还是有点的，其他也没有什么故障，为什么会启动不了呢?
这有可能是由于挡位挂在D挡没有回到P当造成的一些小误会。D挡作为行驶档位，离合器是没有分离的。发动机的动力会直接传递到车轮。所以，厂家在设计的时候只允许P挡和N挡可以启动车辆。同样的，还有很多车辆被设计成不挂P挡就不能熄火的保护功能。
4、踩制动踏板，变速杆会发出咔哒的声音
这是自动变速箱上的防失误操作变速杆功能，为了防止驾驶员或者车内乘员因为误操作导致出现事故。所以，在P挡位置的时候不睬制动踏板变速杆是不能够扳动的。而咔哒的声音是电磁阀动作是发出的，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发出声响。
5、倒车的时候空调切成内循环
要注意，这不是故障，是为了防止尾气通过空调系统进入车内，是为了保障车内人员的安全而设计的。这个设计还是比较贴心的，但是并不是故障，大家不用担心。
6、方向盘不受控制
很多车主开车上路有时会突然发现方向盘莫名其妙的失灵了，好像有人在抢一样。遇到这种情况不要担心，因为这是车道偏离预警系统，在紧急状态下ESP会启动，方向盘会快速的自通调整车辆的正常行驶。
7、发动车的时候雨刷动了一下
这也是汽车的一项贴心小功能，但是这个功能大部分都出现在一些中高端的车型上，目的就是为了防止雨刷器长时间在玻璃上经历风吹日晒导致出现和车玻璃黏在一起，导致雨刷器报废。
8、制动总泵又被的页面随着使用不断降低
这是因为车辆的使用，制动片逐步磨损变薄，总泵油杯内的制动液不断进入制动风泵，是比较正常的一种现象，只要更换新的制动片后，就会恢复到原来的高度了。
9、带有ABS的车辆在紧急制动的时候会出现嘎嘎的噪声
这是因为ABS执行泵在减压工作过程中发出的正常声音，同时制动踏板还会伴随着上下跳动的弹脚感觉。
10、已经记好安全带，但是声音一直在提示
如果出现这种情况你就要注意了，有可能是车门没有完全关闭或者手刹没有完全松开造成的。这个时候我们要看下仪表盘，哪一项没有做好都会提示的，只要做好就可以了。
以上的这些所谓的“故障”大家要注意了，遇到问题可先看看汽车使用手册，避免当出现的时候以为是故障跑去修理，结果既耗费时间又耗费金钱。
精彩活动等着你
联系客服
