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2019年上海强制使用再生砂石骨料,建筑固废行业春天要来了!

近日,上海市住房城乡建设管理委、市交通委、市绿化市容局、市发展改革委、市经济信息化委、市环保局、市规划国土资源局、市城管执法局8部门联合印发《上海市建筑废弃混凝土回收利用管理办法》,办法规定了再生产品强制使用制度,C25及以下强度等级混凝土再生骨料取代率不得低于15%,交通基础设施工程使用再生骨料取代率不得低于30%,2019年1月1日起施行。

为什么建筑垃圾引起各方重视?

首先,建筑垃圾是可利用的资源。

有研究表明,每利用1亿吨建筑垃圾可以生产标砖243亿块、混合料3600万吨,减少取土或代替天然沙石1000万立方米,节煤270万吨,新增产值84.6亿元,创造巨大经济效益。

其次,降低成本,缓解建筑骨料资源紧张。

当前砂石价格高涨,供不应求,建筑垃圾生产为骨料的转化率可达85%,即1吨的建筑垃圾可产生0.85吨的再生骨料、0.01吨废钢。再生骨料的销售价格约为天然砂石材料售价的60%左右,能够降低40%以上的建筑成本,同时缓解砂石资源紧张的局面。

再次,我国建筑垃圾体量大,但利用率不足。

保守估计,未来十年,我国平均每年将产生15亿吨以上的建筑垃圾,预计到2020年,建筑垃圾将达到26亿吨,2030年更将达到73亿吨。但相比欧盟国家建筑垃圾资源化利用率的50%,韩国、日本的97%,我国尚不足10%。

最后,建筑垃圾围城是很多事故的根源。

近日,深圳滑坡事故引发了国内改善建筑垃圾处理的呼声,“12·20”滑坡灾害调查组经调查认定,滑坡灾害由受纳场渣土堆填体滑动引起,不是山体滑坡,不属于自然地质灾害,是一起生产安全事故。

建筑垃圾的处理设备有哪些?优缺点呢?

可想而知,2019年建筑垃圾或将成宝贝,上海已率先实施,那全国估计也不远了,毕竟2020年各省市建筑垃圾利用率要达到60%—70%,甚至90%以上,预计未来几年建筑垃圾处理设备或成爆发式增长。那你知道目前建筑垃圾的处理设备都有哪些吗?优缺点呢?

1、固定线 pk 移动线

在对建筑垃圾进行初步处理的过程中,由于要拆破的建筑物分布不集中,导致建筑垃圾的分布较为分散。如果设立工厂,构建固定的生产线来处理建筑垃圾,需要将建筑垃圾进行长距离的运输,这样既会增加运输成本,又会对环境造成二次污染。

利用移动式再生骨料生产模式,人们可以在建筑垃圾生成现场对其进行初步处理,并把处理好的再生骨料运到骨料深度处理中心进行再处理,这样既可降低运输费用,又可将对环境的影响降到更低。

此外,移动破碎站占地小,投入生产时间快,可缩短准备周期,无固定式生产线选址、规划、环保、土地等手续带来的建设周期长的问题。

2、轮胎式移动站 pk 履带式移动站

有关两者的对比,小编在《两大移动破碎站:轮胎式vs履带式,5方面对比让你看清差别!》已有介绍,这里做简单说明。

就使用性能而已,履带式移动站更受欢迎,因为它可以采用柴油驱动,不需变压器,可自行行走(轮胎式转场移动需依靠半挂车头进行牵引),更加便捷,价格也稍贵。

此外,履带式移动站接地比压低,通过性好,对山地、湿地有很好的适应性,甚至可以实现爬坡作业,更适用于矿山开采、露天煤矿开采等恶劣的操作环境。轮胎式移动破碎站因采用车载牵引,所以更适用于一些建筑垃圾处理、土石方工程、城市基础设施及道路建设、建筑等行业的各种砂石物料破碎。

一直以来,建筑垃圾就被认为是能够进行转化的“可造之材”。随着《上海市建筑废弃混凝土回收利用管理办法》的出台,相信未来几年建筑垃圾的资源化利用率将达到新的高度,移动破碎站也将因其独特的便利性成为建筑垃圾“变废为宝,循环再利用”的理想设备。

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