昂科威2.0T配置高，功能多，使用过程中一部分威友可能由于多种原因出现不好用，不能用现象。比如厂家新车型刚上市设计软件仍需完善，在使用过程中出现各种系统关闭无法使用故障，此时熄火或过一段时间后又恢复。也有一部分是由于自身没有详细阅读使用手册的问题。现在和大家一起来解读有关昂科威的各种功能的使用和注意事项吧！
首先和大家分享以下我对大威自适应巡航的使用及了解，尤其总结的各种注意事项，希望能帮助大家。
全程自适应巡航简介：
装备了自适应巡航控制(ACC)的车辆，可以选择跟车间隔。跟车间隔是指车辆与检测到的前方同向行驶、同车道车辆之间的跟车时间。如果没有在您的车道上探测到车辆，则自适应巡航控制像常规巡航控制一样工作。自适应巡航控制使用摄像头和远程雷达。如果在您的车道中探测到车辆，自适应巡航控制可能会施加加速或有限、适度的制动，以保持选择的跟车间隔。 如果自适应巡航控制已启用，当自适应巡航控制系统由于过快接近一辆车而不能施加足够制动时，可能需要驾驶员采取措施。出现这种情况时，车辆前部会发出8声哔哔声。
如何开启自适应巡航：
1.按下巡航开启键，组合仪表中的白色巡航控制指示灯点亮。
2. 达到所需速度（试车最小巡航设定车速大于31公里/小时）。
3.将指轮短时向下推SET-激活巡航(好多威友都不知道是此键激活巡航的)，再次向上推SET+或向下推SET-增加或减小设定的车速。
4. 将脚从油门踏板上移开。
按下巡航开启键，组合仪表中的白色巡航控制指示灯点亮
车速15KM/H时，无法激活巡航，实车实验最小巡航设定车速大于31公里/小时
如图达到80时可以
将指轮短时向下推SET-激活巡航
再次向上推SET+或向下推SET-增加或减小设定的车速
如图将自动巡航定在80km/h
如何解除自适应巡航：
1. 轻踩制动踏板。
2. 按下巡航控制键。
3. 按下巡航解除键。
如何选择跟车距离
按下方向盘上的调整跟车按键以调整跟车间隔。按下时，当前间隔设置短暂地显示在组合仪表上。随后每按一次，间隔按钮就会在三种设置之间切换：远、中或近。间隔设置将保留到其被改变为止。
由于每个间隔设置都与一个跟车时间相对应（远、中或近），跟车距离将根据车速改变。车速越高，您的车与探测到的前方车辆之间的距离就越远。选择跟车间隔时要考虑到交通和天气情况。可选择的跟车间隔范围可能并不适合于所有驾驶员和驾驶条件。
改变间隔设置将自动改变前方碰撞警告功能的警告定时灵敏度（远、中或近）。
自适应巡航无法使用的情况：
1. 传感器被挡住。
2. 牵引力控制系统(TCS) 或电子稳定性控制系统激活或关闭。
3. 没有检测到交通工具或其他物体。
4. 系统中存在故障。
大别克标后面就是远程雷达，可不要遮挡，碰撞此处后雷达可能失效。
使用自适应巡航的注意事项：
1. 如果把脚搁在油门踏板上，自适应巡航控制不会自动施加制动。可能会与前方车辆发生碰撞。
2. 在入口或出口匝道上驾驶时不要使用自适应巡航控制。 如果车辆加速至设置速度，尤其是在跟随一辆驶出或驶入出口匝道的车辆时，您可能会受到惊吓。您可能会失去对车辆的控制或撞车。
3. 在弯道上，自适应巡航控制可能会对另一车道中的车辆做出反应，或可能没有时间对同一车道中的车辆做出反应。可能会与前方车辆发生碰撞，或失去对车辆的控制。
4. 自适应巡航控制可能偶尔会提供被认为不必要的警告和/或制动。驶入或驶出弯道时，自适应巡航控制可能对不同车道上的车辆、指示牌、护栏和其他静止物体做出反应。这是正常操作。车辆不需要进行维修。
5. 在陡峭的坡道上不要使用自适应巡航控制。在陡峭的坡道上，自适应巡航控制不能探测到同一车道上的车辆，驾驶员通常需要自己控制车辆的加速和制动。
6. 内后视镜前方挡风玻璃的摄像头传感器和车辆前部的雷达传感器会被雪、冰、灰尘或泥挡住。需要清洁这些区域以使自适应巡航控制正常运行。
7. 当前方车辆突然减速、停车或进入您的车道时，这种情况可能发生。在感觉危险的情况下，请主动踩制动踏板刹车。
8. 自适应巡航控制不能探测到儿童、行人、动物或其他物体并为其施加制动。
9. 在大雾、雨天或雪天情况下。自适应巡航控制的性能在这些情况下受限制。? 在光滑道路上，轮胎牵引力的快速改变可能导致车轮过度打滑。
未完待续，谢谢大家，请看下一季！
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