在生活中，我们有很多东西以A,B,C,D来区分开，例如某些球体（老司机你们懂得）。咱们的汽车也以A(也包括A0，A00),B,C,D级来区别。
当然这只是一些好车（se）之徒天马行空的联想（车象小编在此借鉴一下以膜拜这些大神脑洞）。实际上这是德国汽车的分级标准，后来在国际上逐渐流传开来（毕竟汽车是人家发明出来的）。而这套分级标准是以排量和轴距来划分，轴距指的是汽车前轴到后轴之间的距离；由于现在小排量涡轮增压发动机的推广，慢慢淡化了排量标准，以轴距来直接区分。那究竟是如何区分的呢？
A00级
基本轴距在2.4米以下的车都属于这个级别。在路上比较少见，如比亚迪F0，奥拓，熊猫，这类车型代步就好，不能要求太多。假如装点稍重的东西，小编怕连普通的斜波都上去，那就尴尬了。不过随着最近“共享汽车”的推广，在北上广等一线大城市应该能更多的发现它们的身影。
A0级
这类车型的轴距在2.4米-2.55米之间，常见也是以两厢车型为主。这类车型多以性能小钢炮的面目出现在我们眼前。如“烂大街”的飞度，高尔夫，福克斯。而且这类车型改装底子非常好，稍加一些装饰就与众不同。
A级
这级别的车毫无疑问是目前路上最常见的车型。代表车型：思域，轩逸，卡罗拉。这些车型轴距集中在2.55米-2.7米之间。因价格适中，空间充足，所以这级别车型比较受大众喜欢，基本定位以家用型轿车为主。
B级
正如图中显示，B级的车轴距一般在2.7米-2.85米至之间。常见B级车：宝马3系，奥迪A4L，凯美瑞，雅阁等。这些车型很受一些职场精英和小领导的青睐，既大气又不太高调。（小编的一年...噢不...三年...应该是十年的小目标）
C级
凭借宽敞的空间，倍有面子的外观。C级车非常受到企业老板们的宠爱，像A6L、宝马5系等。而且轴距在2.85米-3米之间，毫无疑问的说想怎么坐就怎么坐，就差躺了。
D级
说到躺就得看D级车，轴距3米只能说是这级别车的入门槛。很多车动不动就给你来个加长，例如小编小时候听得最多的就是“林肯加长加长再加长...”。这种车型配个手稳的老司机，在车里开个小型餐会都足够了。当然这种加长车型即使在我们片地都是土豪的大天朝也是不容多见。更多的是各品牌的旗舰车型。如BBA的S级、7系、A8。
汽车跟游戏一样，越高级越好。在条件允许下，汽车权当给自己定下一个奋斗的目标，高级别汽车能给你更多的气场和面子，也能为你的家人出行提供更加舒适的乘坐空间。
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