费费老师好，好久没发问了。想给爸爸买个电动四轮车，雷丁D80和五菱宏光MINI EV不知道选哪个，雷丁2万多一点，宏光上路要3万了，用车环境: 四线小城市，上下班代步，单程3公里，想让老师从续航里程及未来电动车的上路政策方面说明下选哪个更合理。谢谢！
A-这两款车的实际续航表现应该差不多，都是一百多公里，按你的路程一个星期充一次足够代步了。两车区别是雷丁D80不能上牌，是标准的“老年代步车”，而五菱宏光MINI EV是可以上牌的，是国家承认的合法车型。
单就这一点宏光MINI EV就更值得选择，而且它还标配ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达，从安全性的角度也更让人放心一点。另外，部分城市也开始整治“老年代步车”了，说不定哪天就不给上路了，建议还是选宏光MINI EV稳妥点。
老师好！长安锐程CC蓝鲸版值得购买吗？谢谢。
A-这台车目前主推的是1.5T蓝鲸版，从多款搭载这台发动机的产品来看，确实有数据虚标嫌疑，但并不太影响使用，动力响应其实比之前的1.5T电喷版本还好一些，舒适好开，细节上算是对得起它高端B级车的身份了。
不过这个价位国产高端轿车，个人还是更倾向于吉利星瑞，价格差不多，品质感也只能说互有胜负，但后者使用的是正儿八经的2.0T发动机，排量的优势带来的低速扭矩输出，不是调校能弥补的。
老师好，我是您的忠实粉丝。最近有买车的打算，家用平时市区上下班，也会有自驾几次的外出，不知道最近买车是不是比较合适的时间段。比较看中静谧性、空间安全、省油性价比，后期保养维护省心。目前看中斯柯达速派、卡罗拉双擎、速腾。老师建议哪个？具体哪款，或者差不多的车子还有什么更推荐的，谢谢！
A-按照你对品质体验和经济安全的诉求，备选中卡罗拉双擎综合表现应该更好一些，省油好开，而且城里堵车车子非常易于操控，安全舒适，而且这套混动系统也没有2.5L混动系统的机油问题（凯美瑞双擎）。车款的话，建议选择先锋版，自己装个倒车影像就完事儿了。
至于速派和速腾，比较适合二三线城市不太拥堵的用车环境，日常用车成本也高一些，当然，如果预算充裕自然更推荐速派2.0T版本，比较倾向于安全配置更齐全的DSG豪华版，预计没18万下不来。这个价位区间也可以等等丰田即将推出的A+级凌尚、ALLION，追求性价比的话，星瑞也是不错的选择。
你好，雅阁混动和凯美瑞2.0落地价格差不多，怎么选比较好呢？
A-建议选雅阁混动，2.0L凯美瑞的动力城区开还行，高速再加速能力真的是有些弱了，而雅阁混动虽然也是2.0L的发动机，但由于电机的加持，动力方面和2.0L纯燃油的凯美瑞完全不是一个档次，而且前者的响应更快，空间也会更大。
费君，启辰D60怎么样？路面上发现多了很多这个车，听说三大件是日产的，空间感觉挺大的，是不是上代轩逸的换壳车？
A-启辰D60最大的优势就是采用日产成熟的动力系统与底盘，耐用性不错，确实像你说的那样，是老轩逸的换壳车，做工用料要稍微差一些，但不影响使用，就是档次感不是很好，如果只是家用代步，也可以考虑。
奇瑞M3X平台如何评价？与合资品牌对比，质量、性能、调教能抗衡吗？
A-这个平台目前只有星途系列在用，跟T1X一样带了两根融合在白车身里的纵梁，但相比T1X在白车身和底盘细节上略有差异，其实强化的核心还是车身被动安全性，用料更足，扭转刚度更好，车子更抗撞。当然，按照星途官方的说法，这个平台的产品未来还会强化智能化、数字化方面的表现，目的是跟奇瑞旗下的车子进一步拉开差距。
如果但看用料工艺的话，合资品牌类似家用车平台的表现都不如T1X，被动安全性能达到这一水准的恐怕只有沃尔沃的SPA、斯巴鲁的SGP以及丰田TNGA架构的高端衍生型号，其实福特和本田的底盘用料也很足，但没有明确的平台性质。
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