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淮海中路的故事(6)

包玉刚旧居位于淮海中路1818弄1号。淮海中路1818弄1至8号建于1934年,由中国建业地产公司设计,中法营造厂承建,建筑面积1356平方米。该建筑群由8幢法式建筑风格的花园住宅组成,住宅行列式排列。建筑为假三层砖木结构,南立面入口前凸,底层为门廊,以爱奥尼克式柱支承。二层为阳台,立花式铸铁栏杆。复折式屋面,上部为跌檐式山墙,双坡瓦顶,门、窗楣饰红色弧形砖券嵌白色券心石。白色水泥外墙凸出红砖砌层间腰线,有砖雕巴洛克式垂花饰。现为民居。1999年9月23日上海市人民政府公布其为市优秀历史建筑。

包玉刚(1918~1991),名起然,浙江宁波人。世人公推的华人世界船王。他热情支持祖国建设,捐献巨资为家乡兴建兆龙学校、中兴中学、宁波大学等,还建有北京兆龙饭店、上海交通大学包兆龙图书馆、包玉刚图书馆,设立包兆龙、包玉刚留学生奖学金等。

1955年,37岁的包玉刚开始他的“船王”之梦时,连一艘旧船都买不起。包玉刚几经周折,在日本一家银行申请到了贷款。他凑足 77 万美元前往英国,买下了一艘以烧煤为动力的旧货船。包玉刚像得了稀世珍宝一样,请人将它整修并油漆一新,取名为“金安”号。“金”字表示要赚钱,而“安”字表示要稳中求胜。这,正是他对经营航运业的构想。

包玉刚买下“金安”号的第二年,由于苏伊士运河因埃及战争而关闭,航运费猛涨。当年年底,“金安”号赚的钱,就足够买 7 艘新船了。到1957年下半年,航运业出现萧条,运价跌到最低点,那些搞短期出租的船主每天都在赔钱,而包玉刚却凭着合约稳收租金。

在包玉刚的精心经营下,环球公司的船队迅速壮大,1980年船数达到200多艘,总吨位达 2000万吨。第二年,包玉刚的船队总吨位达到 2100万吨,成了名副其实的“世界船王”。

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