买了车以后并非就此一劳永逸,车内许多配件隔段时间都要更换.为了方便车主选择网购配件这种行为无可厚非,然而总有些不法商家为了钻空子而销售假货.下面小编为大家盘点最容易出现假货的十种汽车配件,各位车主在购买这些物品时一定要擦亮双闪!
1.玻璃水
所谓玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称.属于汽车使用中的易耗品. 优质的汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成.
从刮得干净不干净即可判断其真假.北方的朋友可以关注冬天是否有结冰的情况,也可以通过闻味道看颜色分辨真假.
2.防冻液
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液.防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖.许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用.
防冻液一般都有颜色,颜色越深,防冻能力越强.于是,一些黑心店主在销售的劣质防冻液中添加一些色素.家庭作坊生产的假防冻液有一股刺鼻的气味,人闻到会有头晕、流泪等反应,且一天时间就能挥发近一半.消费者在为汽车换防冻液时,一定要查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期等.正规产品标注齐全,字迹清晰,伪劣产品字迹模糊容易擦掉.
3.机油
如何辨别机油真假?首先是颜色,在常温状态下,正品机油的颜色都要比假货机油要深不少.其次是味道,也是最重要的一种方式,通过鼻子闻机油的气味,会发现正品机油几乎没有敏感味道,类似淡淡的清香,而假货机油有明显的刺激性汽油味道.第三点,取少许机油至纸杯中,然后将其放置在零下15℃左右的冰箱中,冷冻48h.正品机油会表现出不错的低温流动性,同时透明度和色泽没有明显变化,而假货机油则会出现轻微的粘稠,并且出现浑浊状态.
4.机油滤芯
滤芯也是极易造假的配件之一,假滤芯的密封圈偏小,会导致漏油的情况发生.同时假滤芯的内部工艺粗糙以及生锈都会对发动机有所损害,在受到机油浸泡以后还容易脱落,失去过滤作用.
5.火花塞
伪劣的火花塞绝缘材质差,甚至有气孔,防导电的性能也相对较弱. 假火花塞内部一般不会安装电阻,所以容易受到外界电波干扰. 由于生产条件不规范,所以伪劣的火花塞电极间隙一般不够均匀,绝缘体使用的材料也不够好,导热性能差.时速超过130km/h后电极温度已到达1100℃,临近电极熔断点.
6.刹车片
辨别真假的方法有三点,一:看厚度,一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄.二:听声音,如果在轻点刹车的同时伴随有"铁蹭铁"的丝丝声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用),此时刹车片必须立即更换.三:感觉力度,如果刹车感到很吃力了,那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了,这时候必须要更换,否则会引发严重的事故.
7. 雨刮片
用手摸一摸橡胶雨刮器的表面,如果没有弹性甚至已有裂纹的话,就一定是劣质产品.
8、轮胎
水货轮胎胎壁较薄,并且颗粒很软.国产轮胎为了应对复杂路面,都加入了二层胎体,胎面橡胶和胎体之间有覆盖层以防止水气侵蚀,并且还加入更多的硅元素,使得结构更加优化.而大部分水货胎都没有这些配置,以此可见,在国内道路跑起来,水货轮胎寿命会大大缩减.据业内人士表示,目前水货轮胎主要集中在米其林、马牌、普利司通、固特异、倍耐力等高端品牌上,上述品牌占水货市场90%以上份额;尺寸较大或非常用尺寸的水货轮胎比例更大.
9.轮毂
检验轮毂的真伪,不仅要看外貌、看身份证,还要看身材体重!工艺和成本是揭露假轮毂的两大神捕,由于假轮毂自身的工艺不规则,再加上节约成本的原因,与真轮毂的重量会有一定差异.脸蛋和身材不协调,看起来奇怪,用起来更危险.
10.车膜
品牌正品膜摸上去厚实平滑,有韧性,不易起皱;并且无论颜色深浅,透视性能均良好,能保证在雨天视线也非常良好,洒点水在膜上,如果向外看有雾蒙蒙的感觉,那么就极有可能是假冒伪劣产品;另外劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高,有异味.
