船员
船员，作为一种职业，一直是“小众”的存在。比起上个世纪海员的黄金年代，这个工作能够吸引年轻人来跑船的优点确实不多。离家、风浪、孤独、隔绝等等这些在很多人看来简直不堪忍受。
小编也是从航海类专业毕业，身边有好多跑船的同学，他们几乎从毕业就开始失联，就像从人间蒸发了一样。遇到心仪的姑娘，她们会说你哪方面都好，就是工作不好，于是劳燕分飞，一段尘缘了断，多年的感情也敌不过跑船这个职业的伤害。
下面的这个视频中，父亲为儿子做选择去出海，儿子却厌恶跑船，矛盾由此产生。如果你是船员，如果你是船员的家属，是不是也会有类似的经历?（请认真看完）
看完视频，做为船员的你是否深有感触。这是很现实的存在，也是我们一直抱怨的缘由，但这并非就是我们航海人的全部。
航海人，大部分责任心强，重感情，有担当，比起很多人来，我们过的更简单而“纯净”。
其实人生跟跑船有很多相似之处，无论往哪个方向走，航线设计都是要做在前面的，目的港定了以后，中间无论偏航漂航，只要到达，就算是成功。
有时候雷达上密密麻麻都是船，看似无路可走，等你理清思路，你会发现大部分都是无关的，影响你前进的，也就是那么几条。
而如果真的遇到大风大浪，正如人生途中遇到大的困难，你不能跳海，别无选择的时候就只有顶住，顶着顶着，风浪也就过去了。
业内专家表示：“现在市场化后，连最基本的海员俱乐部也没有了。船员的质量与社会对这行业的重视度分不开，跑船这个行业不受重视，就不会有有志青年加入的。”现在因市场低迷导致上船机会减少，而他们身上的压力又很大，从学校刚毕业不久的驾驶员就要掌握全船海员的生命及家庭，如果海员自己都不喜欢这个行业、轻视这个岗位，是件很可怕的事。
我们都知道，国际贸易95%依靠海运完成，一支优秀海员队伍的作用举足轻重。中国海员健康持久发展之路，任重道远。
只有提高海员待遇、引导全社会对海员的正确认识和加强海员综合素质培养等，中国海员才能翻身过上好日子。相信，这样的日子不会太远！
素材来源：船长老牛、航运在线、航运界
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