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汽车“冷”知识~居然有50%的车主不知道?| 永不消失的电波

宗师级别的烟民 来自微路况 01:29


在大部分汽车的空调面板上都有这样两个按钮,

它们分别代表的是内循环和外循环,

你知道它们的正确使用方法吗?

今天我就给大家来普及一下。


当开启空调或风扇后,汽车内的空气有两种循环方式:内循环和外循环。

内循环会阻隔车外污浊气体进入,只对驾驶室内的空气进行循环。

外循环则会让车外的空气进入,增加气流流通。

知道这两点后,我们就能根据不同的情况来使用内循环和外循环。



夏天天气热时,我们开启空调后首先要开启外循环,

让车内的污浊空气流出后且空调温度有所降低时,再切换到内循环。

因为使用内循环对于空调制冷的效果更出色,它会阻止车外的高热空气进入。

可能有人抱怨夏天空调制冷效率不好,不妨就看看自己是不是开成了外循环。

当然,在长时间驾车时,内循环也不能长期使用,

尤其是在车内成员较多时,

长时间使用内循环会让车内空气混浊,让驾驶员产生不舒服的感觉,

此时可以开启外循环一定时间让新鲜空气进入,然后再切换至内循环。

另外,

根据内循环可以阻隔车外污浊空气的特点,

在拥堵路况下,周围的汽车尾气较多或者跟随在卡车等尾气污染物较高的车辆后方时,也应当开启内循环,阻挡有害气体和异味进入车内。

冬天开启暖风时,

若长期开启内循环也会让车内空气过于干燥,

不适于舒适驾驶。

此时便可以开启外循环,让车外冷气部分进入车内,

这样既能保持舒适的车内温度,成员还能呼吸到新鲜空气,一举两得。

还有

我们应当养成一个良好习惯,

就是刚进入汽车时开窗通风,

让车内的陈旧空气尽快排出,

让新鲜空气进入,

这样就能快速利用内循环制冷/制热了。


在购买新车的前6个月内,

为了让车内甲醛加速挥发,

应该长期通风并使用外循环,

减少有害物质对车内成员的伤害。

好了,以上就是内外循环的正确使用方法,你学会了吗?


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