景逸X5实际上已经在市面上发售了5年多的时间，目前在售车型为新一代的景逸X5，比起老款车型有了很大的进步，车身上使用了很多棱角线条，外观看起来比较硬派，内饰也有不少讨人喜爱的内饰设计，车内大面积采用了软性材质，搭配黑/棕双色内饰，有着不错的档次感。配置比较丰富也是它的一大优点，自动恒温空调、10.3寸超大屏幕以及人机交互系统等配置，都是相当吸引人的。并且全系车型有多种动力配置，能给消费者提供多样化的选择。根据砖叔的实测来看，景逸X5的整体表现在同测的六款同级国产SUV表现最佳，那么它的优势表现在什么地方呢？
本次砖叔对景逸X5做工品质的校验包括有以下4点：
① 车身间隙
② 车身油漆厚度
③ 车身用料
④ 安全设计
车身间隙大小是否匀称，是评价一款车做工质量高低的重要参考之一。对于汽车本身来说，越匀称、越严丝合缝的车身间隙，则是制造工艺越好的表现。砖叔就用检测间隙最常用到的塞尺，来看看景逸X5的制造工艺如何。
从实测结果数据来看，景逸X5的车身间隙虽然说不是最好的一辆，但是基本上都在3.5mm，平均值为3.75mm，但是间隙的极值只有2mm，说明东风风行装配工艺的稳定性还是不错的，毕竟东风汽车是一家由军工背景的车企，在造车的严谨性方面是值得肯定的。
消费者准备购买一款车型，往往还会参考车漆的厚薄。一般来说漆面较厚，防锈、防腐蚀能力也会增强，刮蹭后也不容易伤到底漆。另外，漆膜越均匀说明车厂的喷涂工艺越好。除了用眼睛观察汽车漆面的光滑度和平整度之外，还可以借用漆膜检测仪进行较为准确的漆膜数据。那么，景逸X5在这方面表现如何呢？
从实测数据可以看出，景逸X5的车身漆膜厚度表现正常，102μm的平均漆膜厚度表现中规中矩。虽然说厚度可能不及其他国产SUV（平均值140μm），但是景逸X5漆膜的厚度十分平均稳定，几乎都处在100μm左右，涂装工艺表现出众，要知道许多国产SUV的漆膜极值在40μm以上，这样看来，这款国产SUV的制造工艺的确有了很大的提升。
车身用料的考察点主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。
景逸X5车身结构的用料方面在10万级国产SUV中属于同级主流顶尖水准，车头、车门和车身都采用了钢材质，没有采用轻量化的铝制材料。气压尾门、隔音棉的采用等，是这个价位应有设置的基础，而激光焊接以及多连杆后悬挂的使用，展现出了这款10万级国产SUV满满的诚意。
随着消费者购车需求的不断提高，许多车主在购车时候的关注点，已经从简单的大空间、丰富配置过渡到了关注汽车的行驶安全上来。所以最后我们再来看看景逸X5的安全设计，这里主要是考察后排是否有中央头枕、车窗和天窗防夹功能等这类容易被忽视的配置，因为这部分对行车安全的重要性不言而喻。
安全设计方面，之所以要选择上述几个点来进行检测，是因为后排中间座椅三点式安全带相比两点式的保护效果也更好，同时中央头枕也能在后排满载3人的情况下，保障中间乘客的舒适性和安全性。从实测结果来看，景逸X5所以窗户以具备一键升降功能，并且每个都支持车窗防夹功能。这样的配置表现在同级SUV车型中显得比较突出。可以看出，景逸X5在具备了高性价比的的实力下，被动安全方面也是比较靠谱的。
综合六台国产高性价比SUV的实测来看，景逸X5的做工算的上前列水平，同时在用料方面，也显得诚意十足，这样的做工用料带来的直接表现就是保障了乘驾的舒适性。此外，端庄硬派的外观能够吸引不少消费者的眼球，再加上丰富的实用性配置体验，景逸X5的硬实力不容小觑。
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