新型卧铺动车组在上海首发圆满成功！
真正意义上实现，
让出行，变成享受！
新型卧铺动车采用16节车厢编组，
全列软卧，运营时速250公里，总定员880人。
21:16从北京南站始发，次日9:08抵达上海，
全程行驶11小时52分钟。
在舒适的睡眠环境中，
眼睛一闭一睁，一晚的时间，
你就从帝都瞬间位移到魔都啦！
新型动卧每天在京沪间开行一对，
北京南—上海D311次列车，
上海—北京南D312次列车。
铺位空间独立
这辆车不仅是动车组的创新，
也实现了火车界质的飞跃。
全国首辆全列双层卧铺的动车，
下面就来看看，
什么才叫“开到哪里，都是家!”
纵向布置，上铺告别弯腰
车厢中间为中央通道，
两侧则设置了双层卧铺，
铺位一改往日横向排列，
而是采用纵向布置，
更好的提高了私密性。
新型卧铺动车组增加了车体高度，
解决了过去“抢到下铺是幸运，
买到上铺是灾难'的尴尬局面。
就算旅客在上铺也能够舒适地坐立。
设施和服务更人性化
空间拥挤？
每个铺位有单独的茶桌，
方便旅客放置物品。
充电宝电量不足？
再也不用为充电苦恼
光线昏暗，影响视力？
这样明亮的环境，
更加方便阅读、办公。
没有个人空间？
贴心地窗帘一拉，
你就拥有一片自己的天地。
书报网、书报袋、裤挂、衣帽钩，
应有尽有！
铺位的墙面上还配有靠背，
可以按坐姿需求调整倾斜角度，
空调为每个铺位单独送风，
总之就是，怎么舒服怎么来。
车厢下铺为放置行李的空间，
可供放置6个17寸标准行李箱，
或2个25寸超大行李箱，
空间十分宽敞。
最值得一提的是，
新型卧铺动车组进一步优化了减振降噪设计，
车厢内部的噪声控制在62分贝，
列车噪声水平达到优级，
睡眠再浅的人，也能一觉到天亮。
这么贴心便利的动车，
价格赶超坐飞机了吧？
实则，并非如此。
动卧560元 ，软卧650元
动卧560元 ，软卧650元
北京南、南京、苏州、上海共四站，
给我一个你不去的理由！
· 版权申明 ·
转载自：环球旅行（Viphuanqiu）
投稿&广告合作方式（微信）：sylsyl0520
--如有侵权，请联系删除--
联系客服
