在家的时候，基本上大家都懂，开窗开门的时候对流是最通风的。但是在车上呢？怎样的车窗打开方式才是最通风省油的呢？今天缸哥就来给大家支支招：
单开前侧车窗或者后侧车窗
汽车行驶过程中，将单侧车窗打开一条狭长的缝隙，不仅不会为高速行车带来太大的噪音，同时也有助于车内空气流通，对于喜欢在车内抽烟、又不想被烟雾环绕的司机或者乘客，就可以使用这种开窗的方式。
高速行驶时，不能同时开同侧两扇窗
在高速行车的过程中，同时打开同侧车窗，气流会直接灌入车内，让靠窗的车内乘客产生强烈的迎风感，造成不适；同时也容易分散驾驶者的注意力，造成一定程度的安全隐患。
只关单侧前车窗
当车内有异味的时候，很多司机喜欢同时打开四扇窗来通风去味，但其实关闭前侧的其中一扇车窗，车内的空气就会有明显的不均衡性，车内的空气也会带有明显的方向感，这样更有利于快速排除车内的异味。
只关单侧后车窗
当车子只关闭单侧的后车窗时，车厢内车窗关闭的一侧会聚集大量的空气，从而形成一个高压气团，为车内乘客带来不错的舒适感，而这种比较温和的排风方式，也是一种不错的通风方法。
同时打开前后对向窗
高速行驶时，汽车外部的风噪和胎噪都会很大，在这个时候大考前后对向窗，会使得前窗进入的空气与后窗进入的空气结合，形成一个小气团，从而达到降低风噪的效果，这种开窗方式很适合高速行车。
总结
通常情况下，低速行车时缸哥还是建议大家开窗通风，既省油又安全，但是这对于夏天高温频发，没有空调无法生存的广东人民来说，就不可行了呢~如果汽车处于高速行驶的状态，不建议长时间打开车窗，因为较大的风噪风阻容易造成较高的油耗。
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