为什么动车和高铁看上去差不多，却非要分两个名字呢?可算懂了

每次一到出门的时候，大家就会面临对于交通工具的选择。一般情况下，如果只是去上个班或约会吃饭这种情况，距离很近，可能步行就可以了。为什么动车和高铁看上去差不多，却非要分两个名字呢?可算懂了。

当然了，这也要根据每个人的条件因人而异，不同的出行方式，要收取的费用也是不同的，有高有低。如果要去更远的地方，一般人应该会选择快一点的交通工具如火车来出行，或者是选择现在最快的飞机了，不过由于价格，对于大多数人来说，还是会选择性价比比较高的火车出行。

说到火车，相信大家都对火车的运行速度有所了解。同样是火车，普通的绿皮火车是最慢的，再就是正常速度前进的列车，再快一点的火车，被称为快车，在这样的基础上，还有特快车，速度最快的一般就是动车，或者是高铁了，而对于这两种，在陆地上跑的最快的交通方式，小编对他们有一种特别的困惑。

为什么呢?以前小编总是搞不清楚动车和高铁，明明看上去都是差不多的，坐起来，也是差不多的感觉，为什么非要取两个截然不同的名字吗?难道其中有什么神奇的秘密?关于小编的这个疑惑，一位理工科的朋友，给出了答案。

朋友告诉小编，动车和高铁其实是完全不同的两个概念。我们经常提到的动车，其实是动车组的一个概念的简称，动车组和普通的车是不一样的，最大的区别，就是动力来源。一般情况下，列车的动力，来源都是来自于两端，但是动车组呢，就不一样了。首先，它的每节车厢上面吧，都有一个固定的部分来提供火车运行的能量维持整体的运行，是靠所有的部分，支持的，这样就使得其动力更强，跑的就更快，更加平稳。

而高铁呢，其实是指的是概念上的高速铁路列车，没有在动力范围内规定，只是在运行速度上做出划分，在火车运行的速度，达到一定程度的时候，就可以被成为是高铁了。

所以，这样看来，动车和高铁，并不是两个互相冲突的概念，他们的关系，之间是有交集的，所以我们在乘坐的时候，心中也没有必要有太大的疑问，选择最适合，自己的一种交通方式出行就好啦。