用这样几个现实的故事，来描述当今中国的强盛程度不但今非昔比，相比更加贴切：
（一）
1913年的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，它的第一条地铁正式通车，成为了南半球第一个拥有地铁的城市，地铁的木制车厢成为了这个国家发达富饶的象征之一。
100多年前的1912年，中国最后一个封建王朝崩溃了，紧接着的是长期的帝国主义侵略和军阀内战。当时的中国在内忧外患下还要挣扎数十年，在这期间，千千万万的中华儿女将献血泼洒在这片土地。当时的中国，人力车和马拉车是主要交通工具，我们今天的国际大都市首都北京是这样的：
时光飞逝，100年过去了，2013年，布宜诺斯艾利斯地铁系统里，用了一百年的木制车厢终于退休了，接替它们的新式车厢，来自于一个一百年前根本不知道地铁为何物的国家，制造车厢的公司，叫做“中国中车”！此时，那个国家此时拥有了世界上最先进的铁路机车车辆、城市轨道车辆研发、设计、制造和修理水平。
（二）
说起近代的德国工业，很容易想到享誉全球的克虏伯公司，电气行业的巨头西门子，都是拥有着上百年历史的老产业。早在1912年，克鲁伯公司但是在埃森就雇佣了68300名工人。当时的德国工业区是这样的。
而同时代的中国，在列强欺压、积贫积弱后爆发的大动荡才刚刚开始。德国无疑当时是一个侵略者，先是在山东掀起各类教案制造腥风血雨，再借着辛丑条约强租胶州湾，在中国大地上为非作歹。而晚清时代有限的几个工厂，也仅限于制造简单的轻武器。我们课本上宣扬的安庆内军械所实际上只是这样。
再次拨动时钟的指针，100多年后的2005年，那个曾经饱尝列强枪炮欺凌的封闭国家，早已经成为军费支出世界第二的超级大国。那一年里，一口气买下近300家德国公司，其中就有那家早在100多年前就生产最先进武器的艾森克虏伯工厂，这个将整个钢铁厂的设备装船搬到了张家口——他的新名字叫江苏沙钢！
（三）
美国早在1892年成立的通用电气公司，当时就把控了电气技术的统治地位，二战结束后，这一家公司就拥有着全世界20多个国家上百个制造厂，可以说是当之无愧的世界公司。可能你想不到的，这是100年前的美国纽约，高楼林立，电车横行。
而100多年前的中国，仍然是个传承着几千年封建文化的封闭国家，那时的中国，即便是京城，仍然是肮脏不堪，在尘土飞扬的土路旁，居民们将污水倒在水沟里，一副古代的模样。当时的首都北京市这样的。
100年后，那个曾经被侮辱为东亚病夫的东方落后国家，不仅拥有了十几个远超当代纽约规模的世界级大都市，更一跃成为世界第二大工业国！而那家早在100年就制霸全球的美国通用公司，现在将遭遇两家中国企业的“狙击”收购。又是一次华丽的逆袭！
祖国的强大，这些就是证明！
当然，这样的例子还有很多很多：浙江吉利汽车收购瑞典汽车巨头沃尔沃，上海电器集团
2001年花900万美元买下日本的秋山印刷机械公司……
100年前，那些曾经欺凌我们的老牌的“资本主义国家”所引以为傲的资本，在100年后，被我们以一个个被中国人以自己的方式“拿下”。
总有人问我们：你们为什么要强大？你们是不是想要称霸？
因为我们知道，弱小有多么可怕。
这一百年，这个国家几乎遭受了同时期世界民族中最为惨痛的欺辱和磨难，如今，在慢慢的重拾往日的强盛，和荣光！
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