据高德集团刘振飞傲娇地表示：我们做顺风车项目完全是做公益，不赚钱。一切以营利为目的的项目都无法切实满足用户的真实需求。
高德地图还表示，要做的就是真正将自驾出行用户和用户需求紧密联系在一起。
补贴战？不参加。
佣金？不收！
为人民服务竟然要收什么佣金？服务费？觉悟太低！
阿里爸爸最不缺的就是钱，你只管享受服务就好了。
一
猝不及防！
刚刚，外星人马云又重磅出手了！
这次，马云的迷踪拳，打向了一个全新的领域：顺风车！
3月27日，阿里旗下的高德地图突然宣布：正式进军顺风车业务。它宣布：自家的顺风车业务，将不以盈利为目的，不会抽取用户佣金，甚至还会为用户补贴短信通知、保险等服务费！
有人或许会问：高德顺风车啥时候到来？别急，高德顺风车业务，现在已率先在成都、武汉两地率先上线，北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募也同时开启了！
也就是说，过不了多久，满大街可能都跑着高德顺风车！
是的，你没有看错：阿里旗下、拥有7亿用户的高德地图，正式跨界杀入中国出行市场了。更奇怪的是，它搞这项业务，还不是为了赚钱，而是一项“公益事业”！
二
目前顺风车领域的佼佼者是滴滴出行和嘀嗒出行，然而，这些平台都要抽取司机一定的佣金。但是，高德推出的顺风车不但0抽成，还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费！
高德相关负责人说，此举是为了保证乘客花多少钱，车主就能拿到多少钱。
这次高德不是草草入局，而是有备而来！“0抽成”的高德地图来势汹汹！
据高德集团刘振飞傲娇地表示：我们做顺风车项目完全是做公益，不赚钱。一切以营利为目的的项目都无法切实满足用户的真实需求。 高德地图还表示，要做的就是真正将自驾出行用户和用户需求紧密联系在一起。 补贴战？不参加。 佣金？不收！ 为人民服务竟然要收什么佣金？服务费？觉悟太低！ 阿里爸爸最不缺的就是钱，你只管享受服务就好了。
这次，高德地图之所以推出顺风车业务，其实完全是基于当前的形式，顺水推舟！
相信大家都有一个体验是，无眠平时打车之前，往往需要用地图软件查询路线，打车APP和地图APP之间来回跳转并不方便。很多网约车司机的导航地图也是高德地图，同样会遇上不同APP上跳转的麻烦。这时候，高德顺风车出现了，正好解决了用户和司机这一体验痛点。
从技术层面来看，高德地图绝对占有领先地位，在将道路情况相结合后，高德地图顺风车可实时了解当前最佳行驶道路，避免拥堵路段。
高德的这大招对于滴滴打车来说，简直是惊天霹雳。
滴滴好不容易占领了市场，其核心的收益主要来于抽成，却从半路杀出个搞地图的，还0提成！
三
今夜，滴滴等巨头们，或彻夜无眠！
要知道，以前在滴滴上跑顺风车，要被抽取10%-15%的费用；而如今，这一切不复存在，这些费用都由车主赚取，高德不抽取任何一分钱费用！不仅如此，由第三方收取的服务费，也由高德来补贴。
凭空增加15%的收入，这对滴滴等顺风车主，将是一个多大的诱惑呀。到时候，弃滴滴而投向高德怀抱的，或将如过江之鲫！
也就是说，马云为了抢占共享经济、大数据和支付场景而搞起来的高德地图顺风车业务，一不小心，或将陷滴滴于覆巢之险境：今天是顺风车业务，下一步，可能连叫车领域也被蚕食！
刘慈欣的小说《三体》中有一句话：我要毁灭你，与你何干？你永远不知道你的对手从哪冒出来！说声对不起？不好意思，不关我的事，我根本没关注到你，只是一个不小心，让你倒霉了。
2018年的中国互联网可能还会存在更多变数。
真正的对手，都在行业之外！
滴滴没想到的是，原本为他们提供服务、提供客源的对手，已然成为了他们最大的对手。
移动风光这么多年，没想到最大的对手根本不是联通，而是腾讯；
银行的真正对手，不是彼此，而是支付宝和微信；
出租车行业的真正对手，不是公共交通，也不是黑车，而是滴滴、uber。
尼康最多被索尼/佳能等等同行打败，没想到打败它的居然是——“前后2000像素”的智能手机。
......
这就是跨界“打劫”，跨界的，从来都不是专业的，全部来自另一个领域。他们神出鬼没，常常来无影，去无踪！
这个世界最可怕的是，他完全颠覆了你的商业模式，你却不知道他的商业模式是什么？
随着国内A股逐渐对互联网行业的独角兽开放，在资本和竞争面前，小巨头的跨界竞争会越来越多。
最可怕的是大润发创始人离职时说的那句话：战胜了所有对手，却输给了时代。
高德的突然杀入，不仅滴滴要紧张了，也给敲响我们的警钟。在这个时代，你的工作会背叛你，你的行业会背叛你，你的专业会背叛你，唯一不能背叛你的，是你的认知和你的能力！
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