电子手刹的使用方法与机械手刹是基本一致的

现在配备电子手刹的车型是越来越多，特别是10万元以上的国产车基本上都标配了这一功能。

电子手刹听起来非常高大上，但其工作原理与机械手刹是完全一致的，仅仅就是额外加装了一个电机代替人力拉动手刹而已。

（电子手刹）

电子手刹的第一个优势就是省力。传统的机械手刹则需要驾驶者用整个右手手臂去拉起手刹拉杆，比较费力。而配备电子手刹的汽车，驾驶者只需要用食指轻轻拨动一下就可以完成拉起手刹的动作了，对于女性驾驶者十分的友好。

电子手刹的第二有点是美观和节省空间。如今人们的随身物品越来越多，对于车辆储物空间的要求是越来越高，而机械手刹要占据中央扶手区大片的空间。

如果使用电子手刹的话，则可以将这片区域空间节约出来，按放杯架或储物格，更加的实用，并且也更加的美观。

除此以外，电子手刹和机械手刹在使用上就没有什么区别了。

不过如果你的爱车上有另一项功能，那么你的电子手刹就更加好用了，这个功能就是“AUTO HOLD”，中文翻译是“自动驻车”。

（AUTO HOLD按键一般都与电子手刹放在一起）

“自动驻车”顾名思义就是自动帮驾驶者完成驻车的动作，这项功能是与电子手刹共同工作的，没法单独使用。

自动驻车可以在驾驶者踩下刹车时，自动帮助驾驶者拉起电子手刹。而当驾驶者踩下油门时，又可以自动解除手刹，完全解放驾驶者的右手。

这个功能一旦是用过了就很容易上瘾，以后很难戒掉了，因为真的是太方便了。

不过要在此说明的是，电子手刹和自动驻车是两项完全独立的配置，有自动驻车功能的车子就肯定有电子手刹，但有电子手刹的车子可不一定有自动驻车。

像是美系车就十分排斥自动驻车功能，可能是觉得这个功能不靠谱吧，绝大多数美系车都是只有电子手刹，没有自动驻车。这一点在购车的时候需要了解清楚。

（别克的车子很多都配有电子手刹，但一般都没有“自动驻车”功能）

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