城市停车的数字化转型之路

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VUCA时代，全球的变化越来越多，越来越复杂，越来越不可确定。谁也不知道为什么新冠疫情会来临，谁也很难去预测未来又会迎来什么样的艰难挑战。

但其中，数字化转型似乎又代表了一种不可逆转的趋势，也是这个时代最大的确定性之一，通过数字化的手段去感知内外部的变化，从变化中找到机遇，认知行业发展的方向和客观规律，从而打破边界，实现创新。在国家”十四五”规划中明确提出，迎接数字时代，激活数据要素潜能，推进网络强国建设，加快建设数字经济、数字社会、数字政府，以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。

而城市停车作为现代城市发展中非常重要的一环，依旧面临着在供给能力短缺、治理水平不高、市场化进程滞后等问题，如何书写“城市停车的数字化转型方案”，从而促进城市停车建设的高质量发展，也是新时代的一个重要命题。

【数字化转型之路】

合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土。

城市停车数字化转型建设，通过移动互联网实现车主的停车行为、支付、社交数字化，通过智能物联网把车辆、车场、泊位、设备信息数字化，再通过大数据及AI的应用帮助我们洞察数字世界中间的规律，从而来服务于政府端城市停车的精细化治理、企业端城市停车的可持续化运营和市民出行的便捷停车体验，而它绝不是一蹴而就的，是一个复杂系统之下的久久为功。简单理解，可分为三个阶段。

智感停车阶段

侧重于城市停车信息的数字化转换，其通过物联网和AI技术的应用，将车辆、车场、泊位、设备等各种停车信息的数字化。但对每一个城市来说，它不是单一的某一个技术手段应用，而是根据每一个城市、每一个车场的不同情况，科学运用综合性的技术手段来实现前端系统的智能化改造。例如结合车场周边的环境、市民出行情况、停车习惯、交通秩序现状、居住情况、环境的施工难度等等，再同步考虑地磁、视频桩、视频砖、高位视频、巡检车、道闸等各种技术手段的应用，而其中，视频因为其完整的证据链和轻量化的运营成本，并且其视频资源能够衍生应用至智慧城市建设中的各个行业场景，已逐步成为各个城市智能化改造的主流选择。

数字停车阶段

侧重于城市停车的数字化升级，其通过数据的应用，去满足政府监管、企业运营和C端服务的各种的管理需求和期望的停车体验，我们也可以理解为流程的数字化。当前端生成了海量、多元、异构的数据，这些数据普遍存在着数据质量不高、业务能力不准确的情况，需要进一步去建设路内、路外统一接入标准，然后将数据进行有效汇聚和治理，再将治理后的物联感知数据与信息系统的业务数据进行有机的融合，去服务各端用户的应用，实现业务流程的优化。例如原先经营性停车场的备案管理工作，更多是线下办理的流程性操作，通过数字化的手段实现线上办理，并实现电子归档，留存完整档案，优化备案流程，提高备案效率。

智慧停车阶段

侧重于城市停车业务的数字化重塑。其综合运用数字化技术，通过创新产品，体验等产生新的业务应用和业务模式。其将AI与大数据进行结合应用，实现一定程度上的认知智能。例如原先对于城市停车的收费价格定价，更多依赖于专家经验，是否能够根据区域流量与区域价格的历史数据分析，调优一类、二类、三类区域价格，以经济杠杆调节片区停车需求；例如对于存量泊位资源的挖潜优化，能否结合低周转率、低利用率区域，总结停车场库、路段的停车规律，从而找到其中对泊位资源利用不均衡的停车盲点挖掘，提升泊位综合利用效率；例如针对运营单位做的各种营销活动，能否通过收益提升、用户增长、车场周转提升等各类数据在周期内的变化，从而去达成后续的一种精准化营销。这是真正智慧停车的应用。

【一城一策的经营理念】

静态交通建设是现代交通的一个重要组成部分，承担着城市交通建设“最后一公里“的关键环节。而每个城市定位和规划的不同，使得每个城市的静态交通运行特点与停车矛盾各不相同，千篇一律的方案策略不适用于所有城市，不管是前端的感知网络建设，还是中心的数据应用，都需要依赖城市特征做专属的信息化建设和运营策略。一城一策，综合性的手段和数据驱动的智慧停车终将是未来的趋势。