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本文作者|：小齐
齿形皮带的拆装
1、齿形皮带的拆卸
（1）拆下发动机罩盖，拆下隔音罩，拆卸前保险杠。
（2）拆装多楔皮带，松开齿形皮带护罩两边的卡箍并取下护罩。
（3）用手将发动机转至上止点位置。标记A和B应对齐，如图10-32所示。
（4）检查凸轮轴位置。凸轮轴链轮固定板上较大的孔应在里面对齐（图10-33），否则，将曲轴再转一圈。
（5）拆下缸体左侧的堵塞。曲轴上的上止点钻孔应能见到或摸到，该钻孔在堵塞孔后面。
（6）如图10-34所示，将3242装到堵塞孔处并拧紧。
（7）拆下多楔皮带张紧器。拆下齿形皮带中部和右部护罩。
（8）如图10-35所示，用内六角扳手（8mm）按箭头方向转动齿形皮带张紧轮，一直转到张紧杆压住张紧元件并能将2mm的弹簧销装入孔和柱塞内。
1-齿形皮带张紧轮 2-张紧杆 3-张紧元件
（9）插入弹簧销，松开齿形皮带张紧轮。拆下减振器。
（10）如图10-36所示，拆下多楔皮带惰轮（箭头），拆下齿形皮带。
2、齿形皮带的安装
（1）如图10-37所示， 将专用工具3391装到两凸轮轴固定板上。
（2）松开凸轮轴上的两个螺栓并拧出约5圈。取下专用工具3391。
如图10-38所示，用专用工具T40001拧下两下凸轮轴正时齿轮。再次将带固定板的凸轮轴正时齿轮装上并拧紧。安装时必须保证凸轮轴正时齿轮在锥面上能动但不能倾斜。
1、凸轮轴和凸轮轴调整器的拆卸
（1）拆下发动机盖罩，拆下隔音罩，拆下多楔皮带，拆下齿形皮带。
（2）从支架上拧下冷却液膨胀罐并将其放在一旁。从缸盖罩上拔下曲轴箱通风装置。
（3）拆下进气管弯头和空气流量计间的进气软管。断开活性碳罐电磁阀插头并将其从支架上拔下。拔下空气流量计插头。
（4）将空气滤清器上的二次空气泵连接向右转45°后向前拔下。拧下空气滤清器螺栓并将其取下。
（5）拆下霍尔传感器壳体和转子。用20N·m拧下霍尔传感器转子并用螺丝刀将其撬下。拆下气缸盖罩。
（6）将3391装到凸轮轴的固定板上。松开凸轮轴的2个螺栓，并将其拧出5圈。取下3391。
（7）用专用工具T40001拔下两个凸轮轴正时齿轮。用螺丝刀撬下凸轮轴轴承润滑油管。撬下时，注意不要损坏插口。
（8）如图10-77所示，用3366固定凸轮轴调整器。注意3366不要拧得过紧，否则会损坏凸轮轴调整器。
（9）如图10-78所示，再次检查凸轮轴上止点位置，凸轮轴上的标记必须与轴承盖上的箭头对齐
10）清洁轴承盖上两箭头对面的传动链和链轮，并用颜色笔标出安装位置。两箭头或标记之间距离为16个链辊，如图10-79所示，排气凸轮轴上的凹槽相对于链辊1稍微朝里安装。注意不可用冲中心孔及打凹槽等方式在链轮上做标记。
（11）拧下凸轮轴调整器的紧固螺栓，如图10-80所示，拆下第1、3、5和7道轴承盖，按顺序将其放到一干净表面。均匀交叉松开并拆下进、排气凸轮轴第2和4道轴承盖。将两个凸轮轴连同凸轮轴调整器一同取下。
（2）再次使用旧传动链时，应对齐图10-82中箭头所示标记。
（3）如图10-83所示，使用新传动链时，凸轮轴上凹槽A和B之间距离应为16个链辊。图中表示出第1和16链辊在链轮上的安装位置。凹槽A相对于链辊1稍微朝里安装。
（全文完）
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