张鼓峰地区
外东北的丢失是中国人心中永远的痛，100多万国土丢失价值不可估量，日本海出海口丢失到现在都制约了东北的发展。于是很多网友为东北寻找出海口出谋划策，有提议跟俄罗斯换地买地租地的，也有提议跟朝鲜换地买地租地的，但是可执行性不强，没达到共赢，要么对方不满意，要么对于我们来说不划算。朝鲜领土狭小本来就土地稀缺又指望通过清津港收中国和俄罗斯过路费赚外汇根本不希望中国获得日本海出海口。俄罗斯现在深陷战争泥潭又被西方集体制裁倒是希望改善同中国的关系，近期更是对中国开放了远东经济特区和海参崴港，但是人家的港口也是稀缺资源尤其是不冻港，海参崴冬季要靠破冰船才能出海，波谢特湾冬季只有薄冰可以满足出海需求，所以这俩个拿出来交易都很难。现在我们换个思路，让不冻港不稀缺了是不是就有机会交易了。比如我们帮俄罗斯把海参崴和波谢特湾都变成不冻港，那他是不是就有意愿把张鼓峰地区（波谢特湾南部地区）转让给我们。这个听起来不靠谱，实际上还真有办法，搞个土方工程就能实现。我们都知道海参崴港和波谢特港都是高纬度，冬季肯定有结冰期，但是又没完全结冰，这是为什么？地理迷应该都知道原因就在于洋流。波谢特湾稍微靠南受对马暖流影响大而受库页寒流影响小因而冬季只有薄冰能通航成为不冻港，海参崴情况相反就只能成为一个蹩脚的不冻港（冬季靠破冰船出海），因此俄罗斯本土冬季在日本海只有波谢特港能正常使用因而显得弥足珍贵。如果能削弱库页寒流或者增强对马暖流，海参崴和波谢特湾不就都成不冻港了。改变洋流是个大工程，但是日本海相对封闭有操作空间，在鞑靼海峡修建大坝就能阻挡库页寒流南下。
日本海洋流
在海峡中修建大坝可以说是没有先例的。但是很早就有国家研究过，就是俄罗斯的前身———苏联。当初他们设想在白令海峡修建大坝，然后把北冰洋的海水抽到太平洋以增强北大西洋暖流，通过北大西洋暖流带来的暖湿气流改变俄罗斯气候使俄罗斯更宜居更适合发展农业。鞑靼海峡大坝的难度系数可比白令海峡小了许多。首先，白令海峡一侧是美国不可能好事死对头苏联而鞑靼海峡两侧都是俄罗斯领土外国无法干涉；其次，白令海峡地处北极气候恶劣且交通不便施工难度可想而知而鞑靼海峡气候方面更宜居方便施工海陆交通条件更是比鞑靼海峡好出许多；最后白令海峡宽阔且深工程量巨大而鞑靼海峡相对狭窄且不太深工程量相对较小。鞑靼海峡最窄处只有7公里，平均水深4—20米，这个工程量还没三峡大坝大，顶多一个葛洲坝的工程量（长2.6公里，高47米，还要截断长江），而且鞑靼海峡两侧几乎是无人区不需要考虑工程移民问题，直接在海峡两侧开山取石取土方甚至用周边矿渣填海就行了。以中国现在的基建和经济实力，修建鞑靼海峡大坝完全不是问题。当然施工的时候还要充分考虑通航和环境保护问题，大坝修建时要在海峡最深处预留水道（最大限度保障通航并减少施工量），水道上方架设桥梁保障陆上运输，水道出口处要设置闸门，夏季开闸放水保障通航促进海水自由交换和海洋生物迁徙以保护环境，冬季关闸阻挡寒流南下。
鞑靼海峡大坝工程效果图
最后我们再来看看，修建鞑靼海峡大坝换取张鼓峰地区对双方的利弊，也就是投资回报。对俄罗斯的利弊：1、海参崴成了不冻港港，这是俄罗斯人多年梦寐以求的；2、大坝建成后俄罗斯本土与库页岛交通条件大为改善，有利于库页岛开发；3、有利于加强俄罗斯东南沿海的国防建设，东南某岛国一直与俄罗斯有领土纠纷；4、滨海省气候改善更宜居有利于进一步开发；5、领土方面虽然少了张鼓峰地区，但是大坝相当于填海造陆了，国土损失几乎没有；6、与中国关系进一步改善，后期合作共赢机会更多。对中国利弊：1、获得日本海出海口，东北发展迎来新契机。张鼓峰并入我国以后还可以升高俄朝大桥疏浚图们江河道提高图们江通航能力，进一步修建松花江下游———图们江运河，届时黑吉两省出海就方便多了；2、虽然工程投入不少，但是也可以拉动中国基建行业和机械行业发展，还可以进一步推进人民币国际化（中国对俄罗斯投资可以用人民币结算）；3、与俄罗斯关系进一步改善，双方除了在经济上合作共赢机会更多，还可以在其他方面合作如双方与东部某岛国都有领土纠纷，这个就可以一致对外。这样的条件相信中俄两国都能满意。
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