图为米兰中央火车站的各个角落都蕴含着华美的古典建筑魅力
将时间倒回至1906年，在意大利西北方大城米兰，一场激烈的设计竞赛开启了打造米兰中央火车站（Milano Centrale）的序幕。为争夺这一当时欧洲最大客站的设计权，各路建筑师使出浑身解数，各自创造出充满幻想的艺术世界。最终，Ulisse Stacchini 取得胜利，他的获奖设计是持续纹饰组成的牙冠和抽象的几何图案。至此，这座1906年由Victor Emmanuel 三世奠基的宏伟建筑，终于在这场迟来6年的创意盛宴中走进历史的舞台。
期间，米兰中央火车站经历了一次世界大战后意大利的经济低靡，也见证了墨索里尼时期的法西斯专政。设计方案一改再改，建筑风格一变再变，在历经长达25年的艰难建设后，于1931年正式投入使用。
也许是漫长的坎坷造就出米兰中央车站特殊的建筑气质--多元融合，即自由建筑风格与艺术装饰风格并存。车站内213米长的站台大厅综合了众多美学创作，在如此华美的站台上散步，如同进入一个艺术殿堂。
如今，位于市中心的Duca D'aosta广场的米兰中央火车站已成为意大利第二大的火车站，它也是欧洲的主要交通中心之一。车站每年客流量达到1.2亿人，每天经过这里的火车超过600列。幸运的是，饱经风雨的米兰中央火车站经过多次翻新后，将具有珍贵历史价值的建筑设计修葺一新。而在2008年12月，新中央火车站也建成使用，站内拥有出色的公众服务设施和全新的人行道，同时还翻新了和地铁之间的换乘区段。本次项目耗资1.2亿欧元，施工期间，旧火车站正常运作，丝毫不影响各国旅客出行。
