自海南从8月9日起开始执行包机送滞留旅客离岛后，海南两大机场的航班量目前正逐步提升，本周还恢复了商业航班的运行，此前，海南曾透露当地共有外地游客约17.79万人，这17.79万人目前有多少人离开了海南？
这一问题，在今天海南省召开的新冠肺炎疫情防控新闻发布会上得到答案，海南方面通报，8月9日至17日6时，海口美兰、三亚凤凰机场共执飞471架次，累计保障滞留旅客返程70815人。经港口出发，截至16日18时，共发出航船5班，小车730车，旅客2899人（含散客447人），这意味着已有4成在海南的外地游客返程回离岛，截至今天早晨，仍有10万游客在海南。
那么已离开海南的7万旅客都去了哪些城市？根据航班管家的统计数据，8月9日-16日期间，在三亚飞往全国各城市的航班量排名中，上海位居第一，其次是重庆，南京，西安，长沙，成都，广州，武汉，杭州，深圳排在前十位。在海口飞往全国各城市的航班量排名中，海口到武汉的航班量最多，其次是上海，长沙，郑州，重庆，西安，昆明，广州，南京，杭州排在前十位中。
与此同时，目前海南疫情防控形势依然严峻复杂，8月16日，海南省新增本土确诊病例482例，新增本土无症状感染者1181例，报告感染者数较15日增加，其中三亚、乐东报告感染者数增加较多。
除了离岛游客外，来自各地医疗队的上万名医护人员也陆续飞抵海南。
就在今天，三亚市宣布于2022年8月18日14时起临时征用33家酒店宾馆为集中隔离场所。这些酒店基本集中在海棠湾，其中还包括亚特兰蒂斯，艾迪逊等众多豪华酒店。
然而，33家酒店临时征用作为隔离场所期间将一律不对外营业，现入住于征用范围酒店宾馆的旅客，也必须在8月18日14时前办理完退房手续并按照现行疫情防控政策离开。市政府相关部门会协助留琼旅客办理酒店宾馆转住手续。尽管目前海南，西藏等旅游目的地均暴发疫情，但根据航班管家最新的暑运民航运行监测，目前暑运民航市场仍未崩盘，依然保持着单日超过1万的班次，从旅客量来看，单日旅运输量保持在百万人次。除海南外，其实四川，云南，山东，重庆等旅游省份的流入旅客量更高，民航客流量明显提升，这或许也是暑运未崩盘的原因之一。自暑运以来四川预估流入旅客量312.1万人次，云南预估流入旅客量285.3万人次，山东预估流入旅客量244.5万人次。航司方面，从7月1日暑运开始以来，四川航空执行航班量仅次于三大航。TOP20航司中，同比2021年正增长航司分别为西部航空(16.7%)、厦门航空 (10.0%)、四川航空(9.8%)、长龙航空(4.3%)、河北航空(0.5%)、南方航空(0.2%)。机场方面，成都两场进出港航班量超过广州白云，同比2021年提升21.1%，上海两场同比2021年下降48.4%，北京两场同比 2021年下降26.2%。除成都天府、南京禄口机场外，千万级机场同比2021年增幅前三分别为杭州萧山(23.5%)、郑州新郑(13.5%)、宁 波栎社(13.3%)。同比降幅前三分别为上海浦东(-56.2%)、兰州中川(-50.7%)、南昌昌北(-38.5%)。不过目前暑运整体机票水平仍不及去年，自暑运开始以来民航的经济舱机票平均价格在674.1元，同比2021年下降10.5%。从8月以来经济舱平均票价与2021年票价接近，部分日期票价超过2021年同期，但去年8月由于南京疫情蔓延，当时的暑运已崩盘。从热门航线看，2022年暑运以来，航班量TOP10航线中广州白云相关航线占据5席，无上海、北京相关航线。其中航班量排名前五位的航线分别 为“广州白云-杭州萧山“、 “重庆江北-深圳宝安”、“杭州萧山-深圳宝安”、 “广州白云-重庆江北”、“昆明长水-芒市”。这与2021年暑 运同期航线航班量排名有较大差别，同期是上海、北京相关航线航班量占据前五位置，另外同期的昆明-西双版纳往返航线航班量较高。TOP20航线经济舱平均票价同比2021年正增长的航线有四条，分别为广州白云-昆明长水(37.8%)、成都双流-拉萨贡嘎(20.5%)、昆明长水-深圳宝安(5.9%)、杭州萧山-昆明长水(1.7%)、昆明长水-武汉天河(1.4%)。由于云南旅游的火爆，涉及昆明长水航线经济舱票价提升明显。
