1946年，美国摄影师德米特里·凯塞尔来到长江三峡，立刻被这里的美景折服，拍摄了大量峡江照片。他用了7个月时间，走遍了三峡每个角落，还乘坐飞机进行航拍，留下的每一张照片，都有历史研究价值。
通过这些老照片（黑白照片后期上色），我们真切领略到了70多年前三峡的雄姿和独特人文风貌。这些历史照片很值得收藏。
万州桥始建于清同治元年(1870年)，长33米，宽9.3米，高19.2米。毁于1970年的一次山洪。
搁浅在秭归新滩浅水区的货船，岸上的纤夫们将纤绳绑在货船上，齐心协力将其拉出困境
万县的杨家街口码头，江岸从上到下有几十级石梯。2010年10月26日，三峡大坝成功蓄水，永远沉入了水底。
这个位置是巫峡口，两座大山犹如两扇大门，江水从峡谷中流过。仔细看右侧，那里是巴东官渡口龙王庙。
这里就是40年代的瞿塘峡，江边壁立千仞，十分陡峭。崖壁上有“开辟奇功”、“天梯津隶”的题刻。
一艘木船，正劈风斩浪在湍急的江水中前行。
万县的万安路十字街口。照片中左侧建筑门楣上方写着“信泰旅社”，旅社门口是菜市场，立着很多肉架。
万县大街同心金兰会游行。前面几个小孩举着牌子，后面的人敲锣打鼓、舞龙相庆。
白帝城位于重庆奉节县瞿塘峡口长江北岸白帝山上。东望夔门，南与白盐山隔江相望，西临奉节县城，北倚鸡公山
秭归新滩南岸，一群纤夫正拉着纤绳，有一名身穿蓝色长衫的男子，他正在领唱峡江纤夫号子，指挥纤夫们拉纤。
人工开凿的盐井，四周用石块加固。七八十名盐工正用扁担从盐井里往外挑卤水，再将卤水放进盐灶熬制出食盐。
宜昌一座码头上，现在处于枯水期，码头上堆积着很多等待装船的货物。
万县一个码头边上，停着几艘木船。船身上有着相同的标识和不同的编号，看样子这应该是一个船队。
这是船舱内部的景象，里面的空间很大，功能齐全。船上有棚，不怕风吹雨淋。
在秭归新滩的南岸，有专门为纤夫们修建的棚子。滩头上的纤夫们不忙的时候可以坐在棚子下喝茶休息，恢复体力
长江在这里绕了一个弯，岸上就形成了一个古镇。小镇上的建筑一座挨着一座，远处的大山笼罩在薄雾之中。
江面上驶来一艘渡船，船上坐满了老乡，也装满了各种货物。船工划着小船，从江面上从容驶过。
这是位于江边的一个造船厂，巨大的船体木龙骨已经成型，工人们正在紧张地忙碌着。
夕阳西下，江面上两艘归航的帆船。船帆上缀着很多补丁，看得出这些船只在江面上航行了多年。
三名船工正在摇橹划船。常年的船工生活，在他们身上留下了岁月的沧桑，古铜色的肤色，健壮的体魄。
峡江帆影，长江水烟波浩渺，一眼望不到边。
万县苎溪边，万安桥始建于民国15年（1926年），由万县商埠局主持兴建。
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