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这才是OBD数据流的正确使用方式,再忙都要学!

在上期内容中,我们了解到OBD-II诊断服务的数据读取及取值范围的确定机制。

当然这些多为内在过程,并没有可以实实在在看到的东西,一时间总感觉像是在读天书一般。

(天书跳转:要想OBD辅助打得好,这些技能不能少

今天我们就来点接地气的,能看得到摸得着的知识。

1.

OBD-II数据信息交互

首先我们要搞清楚,通过诊断电脑经OBD接口连接后都能进行哪些数据的读取!

温度类数据:

水温、油温(发动机油/变速箱油)、进气温度、室内/外温度等。

此类数据以℃为单位,可根据工作状态稳步变化及线性变化。

位置类数据:

 

凸轮轴位置、曲轴位置、节气门位置、油门踏板位置、正时位置、风门电机位置、油浮子位置等。

此类根据检测内容的不同,其数据形式可粗略分为角度类(°)、百分比类(%)、电压值类(V)。

压力类数据:

 

进气压力、燃油压力、机油压力、空调压力、增压压力等

此类将相应的物理量转变成电信号后被控制单元接收,通过诊断设备读取对应信息并转化为可读取的数值,多用kPa为单位。

状态类数据:

电磁阀开/关状态、压缩机开/关状态、节温器开/关状态、电子扇开/关状态、刹车灯开关状态、档位开关位置等

此类数据的展现方式多显示为:接通/断开、打开/关闭、开/关等,通过传递不同状态下的信息实现各功能。

流量/浓度类数据:

 

进气流量、喷油量、氧传感器

此类数据可分为流量类(g/s)、时间(脉宽)类(s或ms)、电压类(V),常用稀/浓、多/少进行描述。

2.

常见数据流的读取及影响因素

当然,车辆上通过OBD-II诊断电脑可读取的数据类型不单单只有以上几种类别,就不再一一列举了。

这里仅选出维修过程中使用频次较高的进行举例,说明它们的读取方式以及影响因素。

数据读取的常用方式有

1
勾选法

连接诊断电脑,进入所要读取的系统后,通过勾选进行选择性读取。

此方法的优点在于可快速锁定想要读取的数据,更直观明了

不足之处在于所读取的数据类型受诊断电脑型号的限制

2
通道号输入法

连接诊断电脑,进入所要读取的系统后,通过输入通道号的方法进行读取。

此方法读取方式更具有针对性,前提是你必须得对通道号及其数据格式了如指掌

3
波形读取法

利用示波器,连接相应的传感器进行数据流的波形读取。

此方法操作起来较前两种会麻烦些,但对于单个传感器的数据波形读取更精准同时也需要操作者具有一定的分析能力和丰富的经验

一般前两种方法应用较多。可是去哪里才能找到通道号的集合说明呢?

莫怕,在果果的强烈要求下,为大家搜集了大众常用通道号说明,供大家参考。

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