1948年4月，华东军区山东兵团在司令员许世友、政委谭震林的率领下杀奔潍县县城，对山东乃至全国解放影响重大的潍县战役即将打响。
潍县，即现在的潍坊，是胶济铁路中间的最重要城市。潍县人口密集，经济发达，是鲁中地区的经济中心。攻占潍县，对于解放胶东半岛乃至山东全省有着极为重要的意义。
在此之前，山东兵团通过周张战役、胶济路西段战役、胶莱河战役等战役中，山东兵团已经沿着胶济铁路陆续攻占了潍县东西两面的临淄、张店、周村、莱阳、昌邑、平度等城池，对潍县形成了包围之势。
驻守潍县的主要是国民党第96军陈金城部，以及民团首领张天佐、张景月的杂牌军，共计5万人左右，第九十六军以整编四十五师为主力，配备了很多重武器，装备比较精良。张天佐和张景月的民团作为昌潍地区的地头蛇，欺负下老百姓还行，对付解放军，则基本没啥大作用。
潍县的城防非常稳固，国民党军在潍县县城东南面的二十里堡、坊子修建了地堡群，火力密集，易守难攻。潍县作为老牌城市，城墙非常高大，大约有十米高，城防强度可不是平度、周村这种地方可以比拟的。
我山东兵团计有华东野战军7纵、9纵、13纵，以及渤海部队和一些地方部队参战，总兵力12万人，占据绝对优势，其中9纵是山东兵团的王牌部队，司令员聂凤智是一名智勇兼备、骁勇善战的虎将，也是许世友最为看重的部下。
虽然我军兵力战友，但国军依靠稳固的城防工事，高大的城墙，陈金城贺张天佐对守住城池还是信心十足的。在他们的负隅顽抗下，我军势必要费一番周折。
在攻打潍县之前，山东兵团攻占了昌邑和平度边界一个叫做三合山的地方。三合山位于胶莱河畔，是一个十几米高的小土坡，但地势比较险要，国军在此地囤积了大量的武器和弹药。华野攻占三合山，获得了充足的补给，为解放潍县打下了物质基础。
1948年4月2日，我军正式开始攻城。在许世友的指挥下，我军渤海纵队、9纵以及鲁中军区部队，迅速扫荡寒亭、昌乐等城池，扫清了潍县的外围据点。万事俱备只欠东风了，聂凤智率领9纵直扑潍县，东南北两面对县城进行夹攻。
在聂凤智的指挥下，9纵27师79团将士冒着枪林弹雨，率先登上北城墙。随后，九纵主力在79团接应下，杀入城内。国军不甘失败，在城内与我军展开巷战。一番激烈的厮杀，国军全线溃败，张天佐当场被击毙，陈金城被俘虏。
整编四十五师余部仓皇逃往安丘，我军穷追不舍，将其全歼，潍县战役就此顺利结束，共进行了20多天，我军以伤亡7000人的代价，全歼潍县守军5万人，缴获枪炮弹药无数，取得了一场辉煌的胜利。
在潍县战役胜利后，山东兵团士气高涨，喊出了“打进济南府，活捉王耀武。”的口号。就在我军将士意气风发之时，山东兵团的王牌将领聂凤智，却遭遇了惊魂一幕。
潍县战役中，我军的战利品中，有一辆吉普车格外耀眼，这正是96军军长陈金城的专车。看到吉普车，聂凤智兴奋异常，当场就要亲自驾驶找找开车的感觉。左右将士们一头雾水：“司令员，你不是不会开车吗？”
聂凤智一撇嘴：“开车算什么难事？让驾驶员跟随教我，我上去就会开。”众人拗不过聂司令，就让他过瘾了。聂凤智兴奋异常，喊大家一起上去试驾车。就这样，聂司令员亲自当司机的吉普车，雄赳赳气昂昂的出发了。
聂凤智起初开的很稳，但毕竟没有驾驶经验，一个不留神，撞到了路边的一个障碍物，吉普车当场就翻车了。那个年代的车看起来质量确实不过关，搁现在，撞再大的障碍物也不至于直接翻车啊。
聂凤智迅速从地上爬起来，赶紧查看大家有没有事，幸运的是，这次虽然遭遇翻车险情，却没有一人受伤，也算是万幸了。
山东兵团司令员许世友听到聂凤智翻车的消息，起初大为紧张，急忙询问聂凤智的情况。当得知聂凤智没受伤后，高兴的哈哈大笑：“这个老聂，驾驶技术不过关，你就不要乱开嘛。”
是啊，许世友司令员确实有高兴的理由，若是聂凤智这根顶梁柱出了啥差错，恐怕整个潍县战役的胜利，也难以弥补这个损失了。
潍县战役胜利后，我军控制了胶济铁路大部分路段，国军龟缩在济南、青岛两个大城市里，互相之间的联系已经被切断，完成成了瓮中之鳖。山东兵团的将士们，打到济南府，活捉王耀武！
笔者是潍坊人，有幸参观过潍县战役的古战场，许世友的故事，在潍坊乃至这个山东半岛耳熟能详，早已经成了老百姓口中的传奇。而曾经烽火漫天的潍县古战场，也已经变成了繁荣昌盛的潍坊市区。当年那面十米高的城墙，现在也已经化为了一堆黄土，连断瓦残垣都看不到了。
只有许世友的传奇故事，依然在老百姓中口口相传。
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