一个成熟的汽车厂家都会有一系列的汽车命名方式来区分车型和等级。
比如宝马X1、X3、X5等。X代表的是SUV车型，数字则是区分车型紧凑型、中型或者中大型等等。
其他汽车厂家为了区分自己的SUV跟别人不一样，采用了独特的命名方式。
比如奥迪Q3、Q5、Q7等，奔驰GLA、GLC、GLE等。
然而，这些命名方式到了国产车身上之后，就......
感觉他们要逼宝马不敢取名X7啊！
陆风家族当中名字最为响亮的除了X7之外，还有谁？
当年路虎极光的外观申报图问题过期导致各大车厂纷纷模仿。
路虎极光无奈之时，不少国内厂家借此推出高度模仿极光的车型打响了知名度。
无论是长安的CS75还是陆风X7都增加了知名度，当然还有销量。
陆风X7的不仅仅是外观是路虎极光那么简单，X7逆天的配置和2.0T 8AT变速器可是在当时无车可比！
陆风还是一个要面子的厂家，通过X7获得了品牌曝光知名度之后，还是回归原创造车。
真的，君威哥很佩服众泰。
当大众的途昂还是概念车的时候，众泰皮尺测量部凭借多年的临床经验从概念图当中判断出途昂的尺寸，并且快速生产。
正当大众途昂还在预热的时候，众泰大迈X7发布上市，估计大众也会被气得地上打滚。
作为众泰的亲戚，汉腾多多少少都知道汽车市场的营销应该怎么玩。
先模仿增加曝光量，推广自己的品牌和赚钱，然后再推出其他车型。
当然，取名X7也是非常重要的。
一副大众途观的外观以及法拉利 菲亚特的元素混搭形成了自己的风格。
至少销量嘛，不好意思，君威哥查不到....
斯威本身就是一个摩托车制造厂，后来被收购之后也走上了生产汽车的道路。
当年本田也是从制造摩托开始，如今汽车已经走遍全球。
当年力帆也是从制造摩托开始，如今渐渐消失在人们视野当中。
如今斯威从摩托制造开始，以后的道路？？！
不过斯威X7的取名很有意思，据说X是男性的DNA，而7是代表着7座SUV的意思。
君威哥在想，斯威推出一款X3，难道车子是3座？
嗯，厂家明显没有动脑子去想这个问题了。
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