12月2日是全国交通安全日。“道路千万条，安全第一条”。其实，不仅道路上有车辆，在航空人工作的试飞场、厂房里也有很多专用车辆。有的车辆形状奇特，有的车辆乍一看和普通的卡车并无什么两样，其实内里却大有乾坤。它们在保障飞机安全飞行、维护保障和高效生产方面发挥了很大的作用。
今天就和小飞侠一起
来了解一下
那些与飞机相关的专用车辆
液压动力车作为飞机地面保障设备，能够同时给飞机提供两套完全独立的液压动力源驱动机载液压系统。
飞机电源车是相对常见的车辆，它主要用作具有交流供电、直流供电系统的各种军用和民用飞机的地面支持电源，用于各种机型的启动和通电检查。
飞机放油车主要用于飞机燃油试验后的燃油回收。
飞机燃油加油车可随时为飞机加注和补充航空燃料，同时还能实施压力加油和重力加油。
飞机空调车主要在飞机发动机不开车的情况下，为飞机电子设备舱和座舱进行通风冷却，还为首飞滑行飞机轮毂和刹车片进行降温。
滑油车是集航空润滑油的储存、运输和加注为一体的机场附属油料技术保障设备，用于给飞机定量加注航空润滑油。
充氧车主要用于目前现有的飞机所需20MPa以下高压氧气的增压充气。
制冷送冷车不是字面理解的用来制造冷风的作业车辆，它可是作为移动气源，专门给飞机轮胎补气用的专业车辆。
在部件装配厂房
深受欢迎的
它们的主要任务是承担无固定型架及工作梯站位的高空作业。
接下来闪亮登场的
就是这个“大家伙”
具备同步升降及调平功能，可配合完成不同的数字化装配任务需求。还具有导航功能，可用于大部件厂内精确运输，可配合大部件在数字化平台的上下架任务；具有自动补偿功能，运输车在行驶中，遇凹凸或倾斜路面时，各悬挂可实现自动伸缩补偿，保证所承载部件的安全性与稳定性；具有原地旋转、同步斜行等功能，可在厂房的有限空间内转弯。
飞机完成总装后，需要飞机牵引车的帮助才能交付到试飞站。飞机牵引车适用于在机场跑道、停机坪、机库、装配和修理车间使用，可牵引顶推飞机最大重量为120吨。
小部件的运输及日常成品零件的运输也离不开电动牵引车。
虽然这些车辆仅限于在厂区内使用，但是同样也要遵守厂区交通规则和车辆操作规范。当然，操作这些车辆的师傅，都是要经过专业培训后取得相关资格证才能上岗。
小飞侠在此提醒您
无论驾驶的是什么车
都要做一个文明合格的交通参与者
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