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中国首条拥有海底隧道的高铁将出现,投资近252亿,四年后通车

最近几年,中国的发展速度非常快,不断有新的国际工程落下帷幕以及投入建设,使国家的综合实力不断提高,在国际上的地位也稳步提升。“想要富,先修路”这句老话在许多年前就一直在流传,这是一句非常有道理且很实用的话,想要搞好经济,那么交通方面的建设是不能落下的。如今北上广深这四座超一线城市发展迅猛,它们的交通格局一直都四通八达,与周边的城市联系非常紧密。

高铁是如今人们出行的重要交通工具之一,它给军事运输、城市发展、居民出行等都带来了巨大的效益,现在全国许多地方都修建起了高铁线路。不过,修建高铁可不是一件容易的事情,不仅要耗费大量的人力物力以及财力,在修建过程中还会遇到各种各样的难题,每一条高铁的建成都不简单。然而,大家有没有听说中国首条拥有海底隧道的高铁也将要出现了,其总投资将近252亿,下面带大家去看看吧。

这条高铁名为甬舟铁路,是一条浙江省内连接宁波市和舟山市的高速铁路,总长度将近80公里左右,西起宁波东站,东至舟山白泉,落成后宁波到舟山只要30分钟就能达到,大大提高了出行效率。甬舟铁路在规划时就结合舟沪通道预留至上海的铁路建设条件,并且,宁波与金塘岛的路段为客货混运线路,舟山段为城际客运铁路,还在金塘岛设置了集装箱货运站,对这两座城市无疑是巨大的发展浪潮。

甬舟铁路最令人惊讶的路段在北仑至金塘内,这是国内首条跨海的高铁隧道,隧道全长近16公里,其中海底盾构段长10公里,相信这会是追受关注的地方。甬舟铁路的总投资将近252亿元人民币,且在2015年已经被提上了议程,预计四年后能通车,也就是2022年后我们中国首条拥有海底隧道的高铁就会出现,这也打破了舟山市从不通火车的历史,对两地的运输通道都具有重要意义。

根据数据显示,甬舟铁路的宁波段为23.77公里,而舟山段为47.15公里,整个线路共设有7个站点,分别为北仑西、金塘、和舟山以及宁波东等,对周围的居民出行缓解了巨大压力。不过,对于甬舟铁路网上许多网友也发表了看法,很多网友还觉得舟山不值得修建高铁,应该把经济重点放在居民的医疗保障以及教育科和科技上,甬舟铁路能带来的效益不会太大。

其实,这虽然也是有道理,不过我们相信国家对基建的周全考虑,让我们一起期待甬舟铁路的落成吧。好了,各位小伙伴对于甬舟铁路还有什么不同的看法吗?你觉得它能带来巨大的经济效益吗?欢迎在下方评论留言吧。(图片来源于网络,如有侵权,请联系删除)

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