城市立交桥设计示意图（一）
立交桥全称是立体交叉桥，主要是在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的陆地桥。北京、郑州等大城市比较多。
高架桥是指具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。在高速公路上的一些跨铁路、河流的地方比较常见，城市中也有。
高架桥与立交桥本无本质区别，只是各自承担的功能不一样，高架桥可以简单的认为是连接两地的快速通道，当两条或多条高架桥相交且需要联络互通或者高架本身需要有互通的地方就会设计成立交桥，应该说立交桥是高架桥的一种和它的功能性补充。
城市立交桥设计示意图（二）
关于桥梁的设计图还没见过，这里可以和大家一起畅想一下，以待日后看看有没有这几种可能，或是这几种里的哪一个。
城市立交桥设计示意图（三）
从这五个设计示意图我们可以看出，他们各有特点。对南阳来说建设一座互通桥主要是解决交通压力问题，所以要从长远出发、从实际出发，综合考虑各种因素，如果只是从眼前看，简单的跨过铁路就可以了。但是，如果设计不合理，或考虑得不够充分，建成后，像南阳这样的城市发展来看，要不了几年有桥也还是堵。
城市高架桥设计示意图（四）
根据人民路与信臣路口地理位置和以后道路规划，这一地区以后交通量将很大。未来鸭河快速通道、郑州至南阳高速公路、百里奚路北延、北环路等都要在周边区域带来巨大的车流量。如果只是简单的如图（五）这样的架过去而在信臣路或未来的百里奚路没有设置互通，可想以后这个地方还是非常拥堵的。
城市立交桥设计示意图（五）
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南阳人民北路跨焦枝铁路大寨高架桥周边交通
南阳人民北路跨焦枝铁路大寨高架桥周边交通及位置如图所示。
南阳人民北路跨焦枝铁路大寨高架桥位置图
以上都是本着对南阳发展期待的预测，具体情况还有待证实。南阳的城市规划要着眼于未来，更多的土地让给公共用地，更畅通、更绿色，才能彰显宜居城市。相信不远的将来南阳市区将有更多的高架桥或立交桥，相信南阳的路将越来越宽广，越来越顺畅。
来源 ：今日头条白水伏牛、南阳同城会
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