各个系统的协调合作，才能让汽车平稳地行驶在道路上。刹车系统的正常工作，是汽车在紧急刹车下可以安全停下的保证。纵观各类交通事故，有不少事故是刹车失灵造成的。因此，刹车的定期检查维修是“必修课”，不能省去。当汽车刹车出现以下情况时，车主要当心了，因为这是刹车失灵的前兆！
刹车无力
踩下刹车后，如果车主明显感觉到刹不住车或是刹车距离过长，那爱车就存在“刹车无力”问题。这时，应该检查爱车的刹车总泵的真空助力皮管和发动机的接口处是否存在松脱或者龟裂问题。
如果的确是有松脱，那将接口处重新接好即可；如果是龟裂，那么就需要更换。如果车主的动手能力强悍，就可以自行更换，如若不然，还是交给汽修店来得简单便利。
刹车变硬或者变软
很明显，刹车变软或变硬除了影响车主踩刹车的脚感，也影响刹车效果。当刹车变硬，很有可能车主用了很大力，也无法将刹车踩到底；而刹车变软，车主可以明显感觉到制动动力减弱。
刹车发抖
刹车会发抖，主要是因为刹车盘片表面磨损造成平整度上的失准。解决办法很简单，既然问题出在刹车片上，那么只要打磨光滑刹车片或者将其更换就可以了。
刹车偏移
刹车偏移，又被称作“偏刹”，该现象出现的原因是由制动系统左右分泵对刹车片的作用力不均造成的。具体表现形式是这样的：当汽车即将停下，车速快的一侧的轮胎会先停，这样就会让方向盘和汽车会发生偏移。驾车途中发生过这种情形的车主，需要更换爱车的分泵。
刹车不回位
顾名思义，就是当车主踩下刹车后，松开脚，刹车无法回到原始状态，即没有慢慢恢复到原先的高度和位置。造成这一现象的起因有多种，可能是制动液过少，也可能是总泵出现了损坏。要想确定起因，还是需要专业人员。所以，最好的办法就是去汽修店找师傅，让对方进行原因检查和维修。
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