天气逐渐炎热
汽车“烧烤模式”即将开启
车辆在夏季有哪些部件需要重点关注
一起来看下这篇夏季养护指南
01
空调不凉
会引起空调制冷效果不佳的部件有很多，其中常见的主要诱因有电子冷却扇、冷凝器和压缩机故障。此外，干燥罐、鼓风机、节流阀等部件也可能出现故障。
散热风扇故障，停转或达不到额定转速，会导致经过散热器和冷凝器的进气量下降，影响冷却和空调系统散热性能。
冷凝器外部堵塞，会导致冷凝器性能下降，散热效率降低，导致制冷功能受限；当冷凝器遭受到外力磕碰、撞击等，致使空调管路中的冷媒和冷冻油泄漏，空调无法制冷，严重时还可能损伤压缩机。
夏季高温，空调使用频繁，空调压缩机负荷较大，电磁离合器、活塞等配件均要高强度工作。应及时检查空调压缩机的密封性能和配件状态，若压缩机出现故障，整个空调系统将无法工作。
专家指导
空调系统内会发生热交换和物态变化，并且存在较大压力，若部件不合格，将可能导致空调不凉、制冷剂泄漏等问题。
建议采购优质供应商的空调系统备件，如日用-友捷、马勒、法雷奥、华域三电等品牌。
02
动力系统过热
夏季是发动机过热的高发时段。出现发动机过热时，节温器、散热水箱和冷却液泵等部件存在故障的几率都比较高。同时，冷却扇工作效率低也会影响散热效果。
节温器负责对冷却液的大循环和小循环进行切换，多发故障现象是常闭或常开。常闭会导致无法进行大循环，发动机高温；常开会让冷却液始终进行大循环，车辆起动后，发动机短时间内难以升温到正常工作温度，导致燃油经济性及发动机性能下降。
高温的冷却液进入散热器，通过气流吹拂进行降温，散热器故障形式与冷凝器相似。
夏季温度高，给汽车冷却系统带来挑战，变速箱油和机油的散热不容忽视，油冷器的作用十分关键。通过风冷或水冷的方式，释放机油和变速箱油的热量，稳定油温，避免发动机和变速箱高温。
冷却液泵承担着整个冷却系统的液体循环任务，常见故障有水泵叶片气蚀、轴承损坏、水封失效等，从而导致冷却液缺失，泵水效率降低，严重影响系统降温的效果，使发动机、变速箱过热。
专家指导
热管理部件对动力系统十分重要，若散热性能不佳，将造成发动机升温、机油变稀，严重时还可能引起发动机内部部件抱死，导致大修。
建议使用高品质备件，如INA、德尔福、爱斯达克等。
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