今天我们聊一聊著名作家老舍笔下的祥子。相信大家都在上学时学过老舍的作品《骆驼祥子》，或看过《骆驼祥子》这部小说或电视剧，对小说中的人物祥子不陌生。
祥子来自郊外的农村。祥子从小家里就很穷，没有读过什么书，一直在老家种田过日子。父母亲去世后，家里的土地也没有了，祥子变得一无所有，生活没了着落，只好只身一人来到了北京城，当起了一名“北漂”，当上了一名人力车夫。
在民国时期的北京城，有很多像祥子这样的“北漂”，就跟现在的“北漂”一样。
那个时候的“北漂”一般有三种去处。
1.如果有文化，可以到大学里去教书，过着上层社会的生活；
2.如果有点本钱，脑子也灵活，可以在北京城里做点小买卖，过着中层社会的生活；
3.像祥子这样，一无文化、二无本钱的年轻人，就只好依靠一身结实的肌肉，在城市里干苦力。那个时候没有什么建筑工地，体力活最好找的工作就是干人力车夫。
祥子一开始是有理想的，有梦想的，幻想着通过自己的努力，改变自己的命运。总想咸鱼总有翻身的时候。
祥子这样的生活态度很好，至少有追求。周星驰电影《少林足球》里说：“做人如果没有理想，跟咸鱼有什么区别？”
祥子的理想其实很现实，不那么异想天开，他只想拥有一辆自己的人力车。这样的话，他就可以做一名自由的人力车夫，想什么时候出车，就什么时候出车；想什么时候收工，就什么时候收工。
为了这个理想，祥子连续3年，不抽烟，不喝酒，不赌钱，省吃俭用，每天早出晚归，忍饥受冻，雨里来，风里去，终于凑足了100块钱，拿出96块钱买了一辆崭新的人力车。这一年，祥子22岁。
祥子实现了第一个梦想，于是他又有了第二个梦想，更加卖力地拉车，还给自己定了一个更大的目标：“照这样下去，干上二年，至多二年，他就又可以买辆车，一辆，两辆……他也可以开车厂子了！”也就是开出租车公司，可以当老板了。
这样一来，祥子就可以从社会底层爬到社会中层。
可是，祥子还没来得及高兴几天，就遇到了人生中的第一个重大打击。有一天，祥子为了两块钱的车费，冒险出了一趟城，结果在西直门外被几个抓车夫的大兵连车带人给抓走了。
辛辛苦苦挣来的人力三轮车，也不见了，祥子哭了，落泪了。
在军队逃走时，祥子意外地捡到了军队留下的三匹骆驼。他卖了骆驼，得了30几块大洋。“骆驼祥子”的绰号也因此而来。
刚买的新车没了，祥子又回到了车厂，干人力车夫，当然，他依然幻想着再买辆人力车。祥子一生的梦想就是拥有一辆自己的人力车，开一个属于自己的人力车行。
但是，很遗憾，祥子的这个梦想并没有好高骛远，梦想也很坚定，并为此付出了所有的勤奋努力，可最后依然没有实现梦想。
祥子很勤奋，很努力，也没有不良嗜好，可为什么连买一辆人力车的梦想都实现不了呢？
我想可能有这样几个重要原因。
1、选错了行业，祥子选择了一个夕阳行业
在一个夕阳行业，再怎么努力也很难获得大成功。正所谓，一个人干不过一个团队，一个团队干不过一个系统，一个系统干不过一个趋势。团队+系统+趋势=成功。
“天下大势，浩浩荡荡，顺之者昌，逆之者亡。”在祥子那个时代，在北京城，有轨电车取代人力车的大趋势已经形成，不以任何人的意志为转移。
1924年12月17日，当北京的第一条有轨电车在前门正式通车后，这种在行驶中发出的“铛铛”声音的有轨电车，由于载客多、速度快、价格便宜，很快获得了老百姓的欢迎。当然也极大的影响了人力车夫的生意。
经过几十年变迁，有轨电车、公共汽车等现代交通工具逐渐取代了洋车，成为老北京城居民的主要交通出行工具。老北京城里的人力车夫和人力车行老板，终于从历史的舞台上退下去，再也没有上来了。
从祥子这样一位洋车夫的视角看，他并没有察觉到这样一个不可逆转的时代趋势。祥子依然做着自己的梦：拥有一辆自己的车，再拉上二年，至多二年，他就又可以买辆车，一辆，两辆……他也可以开车厂子了！
就像咱们这个时代一样，现在是5G时代，是移动互联时代，是人工智能时代，这是个大的趋势，围绕着这个趋势，你怎么做都不会有错，也容易成功。如果你还是固守自己之前的传统行业，原本知道自己所在的行业已是夕阳行业，依然不知道转型升级，依然不知道止损，很快就会发现，自己的思维习惯、赚钱速度跟不上这个时代了。
2、一个人单打独斗，没有团队终难成事
“凭我一身力气，再加上勤奋，怎么就无法拥有一辆自己的车？”这个问题，祥子一直想不通。
祥子多年来一直想不通的事儿，小说中的另一个人物老马头儿说了一句话中，一语中的：
“告诉你，我不定哪天就冻死。我算是明白了，干苦活儿的打算独自一个人混好，比登天还难。一个人能有什么蹦儿？看见过蚂蚱吧？独自一个儿也蹦得怪远的，可是教个小孩子逮住，用线儿拴上，连飞也飞不起来。赶到成了群，打成阵，哼，一阵就把整顷的庄稼吃净，谁也没法儿治它们！”
一个人可以走得很快，一群人会走得更远！你能整合别人，说明你有能力；你被别人整合，说明你有价值。在这个年代，你既整合不了别人，也没人整合你，那说明你离成功还有很远！
一个人若想成功，要么组建一个团队，要么加入一个团队!在这个瞬息万变的世界里，单打独斗者，路就越走越窄，选择志同道合的伙伴，就是选择了成功。用梦想去组建一个团队，用团队去实现一个梦想。
一个人是谁并不重要，重要的是他站在那里的时候，在他身后站着的是一群什么样的人!
3、不要被自己的执念困住
“拥有自己的一辆车”实现独立自由的执念，骆驼祥子一步步将自己推向了堕落的深渊。
一旦我们做出了某种选择，就好像走上了一条不归之路，经验上的惯性力量，会使这一选择在我们的意识中不断自我强化，并且将我们围困在其中。这就是所谓的路径依赖。
我们很容易被自己的执念困住。比如，我们容易被自己熟悉的领域困住，容易被自己的知识认知困住，容易被自己之前的人际圈子困住，容易被自己的固有观念困住，容易被原有的赚钱方式困住。一旦困住了，就很难解脱，不走出来，你就很难发现新的机会，而这个机会才是改变命运的机会。不离开身边的风景，就见不到大海。不离开自己熟悉的领域，就发现不了自己还有更多的潜能和机会。
“今夜思量千条路,明朝依旧卖豆腐”、“晚上想想千条路，早上起来走老路”，骆驼祥子的遭遇，像极了生活中的我们。
4、战略错了，战术再好也是徒劳
战略错了，战术再好也是徒劳。那么，什么是战略战术呢？形象点说就是，战略是解决打还是不打的问题，战术是解决怎样打的问题。战略：车该往什么方向开，战术：我开什么类型的车，路上应该注意什么问题，才能最快到达目的地。路走错了，车再好永远到不了目的地。
祥子能够凭借一己之力买上自己的车，确实很了不起。但是，结合当时北平的社会、经济、行业状况来看，祥子的人生目标，从战略上来说就已经错了。
1928年国民政府定都南京后，北平大量权贵和富人随同政府机关南迁，造成了北平各行各业的大萧条。全市三万多家商铺，当年倒闭了3500家。全市失业人口达到了30万。
很多洋车夫在等活儿时都在读书看报。这说明了什么？这说明原本认字的人，因为找不到工作，只能去拉车。连当时的一些底层公务员，下班以后，也要拉几趟洋车来贴补家用。
这很有点今年疫情下的中国经济变化，疫情下地摊经济的兴起。
祥子买车、开车行的目标，从开始就定错了，越坚持，错得就越厉害。这个行业不仅是下滑严重、即将灭亡，而且也成了聚集贫困现象的黑洞。从人生和择业上看，都应该尽快止损，寻找新出路。
其实对于我们普通人来说，能做成一件事，并不是在于你本领有多强，而是在于你会顺势而为。
《孙子兵法·势篇》说：“故善战者，求之于势，不责于人，故能择人而任势。任势者，其战人也，如转木石；木石之性，安则静，危则动，方则止，圆则行。故善战人之势，如转圆石于千仞之山者，势也。”
用今天雷军的话说：“在风口上，猪都会飞起来。”
这就是所谓的战术上再怎么勤奋，也无法弥补战略上犯下的过错。也正是因为这样，既勤劳又本分的祥子，依然摆脱不了贫穷的命运，最后只能在怨天尤人的情绪中自甘堕落。
当然，祥子只是个文学人物，我们解读文学人物是为了观照现实。
我们个体越是微小，越不能放弃对时代趋势的关心和判断。英雄是发现和推动趋势的人，而普通人的选择，是理智地跟随趋势，以实现自己的人生小目标。趋势像一阵波浪，大的浪花叠加着小的浪花，一层层地将时代向前推进。
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