1：测量相间的绝缘电阻。
2：测量相间与外壳的绝缘电阻。
（这两项只能粗略测量有无直接短路或接地，因为
万用表内的电压太低，若想准确最好用摇表测量，一般要求绝缘电阻不得低于0.5兆欧）。
3：测量电机每相线圈的阻值偏差是否过大，以检查线圈内部有无开焊等故障。
以上只是检查电机的电路部分，另外还要检查电机的其它机械部分等。如轴承，定子部分，转子部分等。试车时还要检查启动电流运行电流以及三项电流是否平衡等方面。
不能测量同一绕组线圈之间是否有局部短路的故障；可以测量绕组的通断；三相绕组电阻是否平衡；三相绕组之间及与外壳之间是否绝缘不良故障。
1、测电机绕组电阻值：一般用万用表电阻档测就可以了，精密一些的、电阻小的，用电桥测量。
2、测电机绝缘电阻：正常检测用摇表就可以了；如果新修复的电机测绝缘电阻，到
电气实验室做一下绝缘耐压试验。
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