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汽车车灯用塑料的应用及发展趋势解析

一般而言,汽车车灯由反射镜、透镜、壳体/光源、电子电路、及安装配件等构成,我国汽车车灯用塑料主要有PC、PP、ABS、PMMA和少数其它塑料材料。塑料质量轻,且有耐腐蚀、耐冲击性好、透明度高、绝缘性好、导热低、机械性能好、可塑性强、成型加工等优点,有应用越来越广泛之势。



1. PC(聚碳酸酯)在车灯中的应用


PC在车灯上的应用很广,据了解,PC塑料在大灯中的塑料类材料中占比50%左右。在车灯中,PC主要应用在前照灯和雾灯的透镜及外配光镜。PC塑料具有优异的冲击性和透明性,力学性能和电绝缘性能好,使用温度广泛,尺寸稳定性高,耐蠕变性高。


2. PP(聚丙烯)在车灯中的应用


车灯中应用的PP多是改性PP,在车灯塑料类材料中占比30%左右。比如尾灯的后盖、饰板和线束导槽(PP-T20)、前照灯的壳体和后盖,一般采用的是PP。目前来说,PP是前照灯壳体的主要材料。


PP的电绝缘性和耐化学腐蚀性强,耐疲劳性好,在通用塑料中它的力学性能和耐热性最高,另外,相对于其他塑料来说,还具备价格优势。



3. PBT/PET(聚酯)在车灯中的应用


PBT在车灯中一般应用在前照灯的饰圈、调节装置中的支架。PBT和ASA改性后再加玻纤增强可以用来做雾灯的壳体。力学性能与PA、POM相似,摩擦系数小,自润滑性好,热稳定性和化学稳定性好,电绝缘性优异,刚性和硬度高,冲击好,尺寸稳定性高,耐热性好。


装饰圈材料过去一直以耐热PC塑料为主,近年来逐渐被PBT/PET所替代。


PBT/PET车灯材料相对于耐热PC塑料突出的特点是耐热高、加工性好、成本低。该材料表面光泽高;具有优良的加工稳定性及良好的耐水解性;具有优异的流动性和耐热性能;材料价格与耐热PC相比,可以大幅降低系统成本,一般可以降低40%左右。需要注意的是,上述装饰圈材料均需要采用真空蒸镀技术对产品进行金属化处理。


4. PA(尼龙)在车灯中的应用


车灯中用到的PA一般是PA GF,车灯中普通的螺钉调节或者支架使用PA6 GF或者PA66 GF。芳香族的PA比普通PA具有更高的耐热温度和强度,车灯中一些重要的调节结构和内部支架也会用到一些芳香族PA加玻纤改性。


PMMA在车灯中的应用


PMMA,俗称亚克力或有机玻璃,是一种高度透明的无定型热塑性材料。


光学性能优异,透光率可达90%-92%,折射率1.49,耐候性好,表面硬度高和及综合性能优异,主要用作光学透明制品。尾灯外配光镜和车内氛围灯的光导材料。



5. ABS、PC/ABS在车灯中的应用


在车灯领域,ABS一般是与PC材料进行改性后使用,根据使用温度和冲击性能的不一样来决定ABS中PC含有量的比例。ABS、PC/ABS一般用于尾灯壳体和饰板。


6. 车灯塑料未来的发展趋势


未来的车灯将会向着简约、轻量化、高耐热、环保的趋势发展。

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