空中支援是现代战争必不可少的一种作战战术，空军是根据预先计划或临时需要提供近距空中支援，临时近距离空中支援对攻击机飞行员来说是一件相当不容易的事，航弹以高俯冲角拋射会增加精确度和穿透力，但同时也增加了把自身暴露于敌人防空火力之下的危险，战场上浓烟和尘雾会对激光制导产生干扰，如果激光指示丢失，半主动激光制导的炸弹落点将失去控制，敌方力量和友方力量常常混在一起，很难对目标进行鉴别和定位，这时只能以5到15度的俯角向敌方俯冲到机炮射程之内，然后用机炮扫射，这时每小时的速度是552英里，过程只有两秒以上，如果拉起不及时就直冲入地，
因此地面引导极为重要，这需要空军派出的专业空前方航空控制员(普通步兵无法干这活，前方航空控制员通常是由熟知飞机性能的飞行员出身的)，前方航空控制员是地面部队和飞机之间的联系纽带,在进行近距空中打击的时候，控制员要向提供飞机必要的进/出航路。例如，如果你怀疑有高射炮在一个方向，给飞机一个出口方向使他们飞离危险区域，每次攻击后进行战斗损伤评估，迅速而简明地告诉飞行员这次打击命中率，指挥官不应该高估航空弹药的威力，在山区丛林，航空弹药威力会大大削弱，城市大型建筑对炸弹的抵抗力是很强的，在城市瓦砾中炸弹的失效率也非常高，
空中支援飞机使用炸弹攻击时，地面部队需要确保远离被攻击的目标300米的距离，以免误击，使用机炮可以缩短到75米，但炮弹射到坚固地面时很多都会跳飞，要小心，已方部队的阵地必须自始至终标示清楚，标示地标可以是地形的自然部分（即巨石，一堆突出的树，一条河的拐弯处）或建筑物，经常使用的标示物包括发烟手榴弹、信号弹,信号镜,闪光灯.车辆的灯光以及热量源等，用弹药或烟雾引导飞机是最不理想的方法，因为它通常会提醒目标，只有在紧急情况下可以使用烟雾，
步兵要知道的空中支援不是随叫随到，也不是所有步兵都可以得到空中支援，固定翼飞机空中支援需要一定时间(取决于飞机的待命位置和目标的优先次序)，例如，我要回去加油了，重新装弹要时间，我正在飞行途中，飞机出故障了，还有更重要的战斗单位要我支援，地面有防空导弹，敌机拦截，敌人强大的电子干扰让空地联络中断等等原因，那么地面战斗的士兵只能等上几个小时，可对敌人来说这时间空当正是发动攻击的机会，这也是美军步兵在十八年来对游击队的战斗屡战屡败的原因之一，也是摩苏尔战役投了九万枚炸弹也要打9个月的原因之一
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